Автомобиль будет построен на модульной платформе CMA, которая разрабатывалась совместно с Lync & Co
Шведская компания Volvo планирует начать собирать свой первый серийный электрокар на заводе в Китае, сообщает Automotive news. Запуск производства намечен на 2019 год. Соответствующее официальное заявление будет сделано на следующей неделе на автосалоне в Шанхае.
Автомобиль будет построен на модульной платформе CMA, которая разрабатывалась совместно с Lync & Co. Запас хода у новинки составит не менее 400 километров. Цена на электрокар составит от 35 000 до 40 000 долларов.
Ранее сообщалось, что первый электрокар шведского бренда будет выпущен в кузове седан. При этом компания еще не приняла окончательного решения будет ли это полностью новая модель, либо электрический силовой агрегат получит уже существующий автомобиль. В дальнейшем шведская компания планирует разработать целое семейство автомобилей с электромоторами.
Всего компания Volvo планирует продать к 2025 г. около миллиона «зеленых» автомобилей. Для этого каждая новая модель шведского бренда будет получать гибридную версию. Также перед шведской компанией стоит задача построить к 2021 г. полностью автономную машину.
11:30
Вторник
0
17
Американская бабка надвое сказала: Трампу дожить бы до ноября — а там как получится - «Политика»
Демократы, взяв конгресс, могут дезавуировать все шаги президента навстречу Москве
11:30
Суббота
9
Драпатый пошел ва-банк в Доброполье: Главком ВСУ на прорыв через Анновку бросил даже женские нацбаты - «Военные действия»
В теневом Генштабе противника приказано не сдавать город, но русские солдаты ломают эти планы
11:30
Суббота
25
30 трудных, но важных километров безопасности: Армия РФ расширяет буферную зону - «Военные действия»
На какую глубину надо отодвинуть ВСУ от Белгорода, Брянска и Курска?
11:30
Воскресенье
47
В Ярославской области впервые сбили украинские разведывательные воздушные шары
Недвижимость
11:30
Вторник
0
65
Падение малого и среднего бизнеса продолжается. Очередь дошла до строительства - «Недвижимость»
У мелких застройщиков нет госконтрактов и связей с чиновниками, оттого и банкротятся
