Daihatsu официально представила кей-кар Mira e:S нового поколения

Вкратце напомним, что первое поколение модели дебютировало осенью 2011 года. Прошло несколько лет и японская марка выпускает автомобиль нового поколения. Как уже отмечалось, в основе компактной городской машины лежит новая архитектура. Как отмечают представители марки, «платформа под названием «D-монокок» значительно легче и жёстче». Благодаря всем новшествам, которые были использованы при разработке автомобиля, его массу удалось снизить на 80 килограммов.

Помимо всего прочего, для автомобильчика нового поколения специально разработаны шины на 13-дюймов, которые, по заявлениям компании, «являются самыми лёгкими в своём роде в Японии». Если говорить о конкретных цифрах, новинка с передним приводом имеет массу от 650 до 670 кг. В свою очередь, масса нового Daihatsu Mira e:S, оснащённого полным приводом варьируется от 720 до 740 килограммов. Также инженеры компании поработали над аэродинамикой новинки, что в итоге позволило на три процента уменьшить коэффициент лобового сопротивления.

В движение новое поколение городского компакта приводится атмосферным 3-цилиндровым мотором, который имеет 12 клапанов, а его рабочий объём составляет 658 кубических сантиметров. Мощность этого агрегата – 46 лошадиных сил. Крутящий момент – 57 Нм. Тягу на колёса передаёт модернизированный бесступенчатый вариатор. Заявленный производителем расход топлива – около трёх литров на каждые сто километров пути.

Добавим, что у представленной новинки имеется «близнец» — Subaru Pleo+, официальные изображения которого также появились в сети накануне (на нижнем фото).

Японская автомобилестроительная компания Daihatsu Motor Co., Ltd. официально презентовало новое поколение компактной городской модели Mira e:S. Кей-кар построен на совершенно новой архитектуре и укомплектован 46-сильным 3-цилиндровым мотором Daihatsu официально представила кей-кар Mira e:S нового поколения Японская автомобилестроительная компания Daihatsu Motor Co., Ltd. официально презентовало новое поколение компактной городской модели Mira e:S. Кей-кар построен на совершенно новой архитектуре и укомплектован 46-сильным 3-цилиндровым мотором. Вкратце напомним, что первое поколение модели дебютировало осенью 2011 года. Прошло несколько лет и японская марка выпускает автомобиль нового поколения. Как уже отмечалось, в основе компактной городской машины лежит новая архитектура. Как отмечают представители марки, «платформа под названием «D-монокок» значительно легче и жёстче». Благодаря всем новшествам, которые были использованы при разработке автомобиля, его массу удалось снизить на 80 килограммов. Помимо всего прочего, для автомобильчика нового поколения специально разработаны шины на 13-дюймов, которые, по заявлениям компании, «являются самыми лёгкими в своём роде в Японии». Если говорить о конкретных цифрах, новинка с передним приводом имеет массу от 650 до 670 кг. В свою очередь, масса нового Daihatsu Mira e:S, оснащённого полным приводом варьируется от 720 до 740 килограммов. Также инженеры компании поработали над аэродинамикой новинки, что в итоге позволило на три процента уменьшить коэффициент лобового сопротивления. В движение новое поколение городского компакта приводится атмосферным 3-цилиндровым мотором, который имеет 12 клапанов, а его рабочий объём составляет 658 кубических сантиметров. Мощность этого агрегата – 46 лошадиных сил. Крутящий момент – 57 Нм. Тягу на колёса передаёт модернизированный бесступенчатый вариатор. Заявленный производителем расход топлива – около трёх литров на каждые сто километров пути. Добавим, что у представленной новинки имеется «близнец» — Subaru Pleo , официальные изображения которого также появились в сети накануне (на нижнем фото).