21 апреля на подземной парковке в Шанхае загорелся электромобиль Tesla. На кадрах, попавших в Сеть видно, что из-под днища припаркованного автомобиль, который не находился на зарядке, начал идти дым, а затем машину охватило пламя.
Прибывшим на место 15 пожарным расчетам удалось примерно за один час потушить огонь, который перекинулся еще на две стоящие рядом машины, сообщает ТАСС. Вскоре в Tesla сообщили, что компания направила в Китай специалистов, которым предстоит установить причины инцидента.
Инцидент привлек довольно большое внимание СМИ, и 23 апреля его прокомментировал в своем микроблоге в Twitter основатель Tesla Илон Маск. Предприниматель обвинил журналистов в двойных стандартах, отметив, что в мире ежегодно сгорает свыше миллиона машин с двигателями внутреннего сгорания, а жертвами этих инцидентов становятся тысячи человек, но в новости попадает сообщение об одной сгоревшей машине Tesla.
Как написал Маск, вероятность возгорания электромобиля Tesla на 500% ниже вероятности возгорания машины с ДВС, бак которой полон взрывоопасного топлива. "Когда вы читаете статьи о Tesla, написанные по двойным стандартам, задумайтесь, почему так происходит. Возможно, на то есть важная, но неочевидная причина", – подытожил Илон Маск.
Tesla увеличила запас хода Model S и Model X
Практически сразу после этой гневной отповеди Маск сообщил читателям, что Tesla начала выпуск электрокаров Model S и Model X с увеличенных запасом хода. Речь идет о модификациях Long Range с батареей мощностью 100 кВт – при той же емкости аккумулятора дальность их хода выросла примерно на 10% за счет усовершенствованных электромоторов и других систем. Теперь заявленный запас хода для топовой версии Model S составляет 595 километров, а для Model X – 523 километра, пишет The Verge. По этому показателю машины Tesla заметно превосходят электромобили других компаний.
Кроме того, обновленные Model S и Model X можно заряжать при помощи станций Supercharger, которые компания представила в марте. Наконец автомобили получили улучшенную подвеску.