По словам Худоёрова, Тегеран обещал для технико-экономического обоснования проекта $ 1 млн, но так и не выделил суммы. В течение 7 лет после подписания соглашения Иран оплатил только $ 200 тысяч. «Поэтому проект оказался в тупике и на данный момент никакой перспективы по его продвижению не наблюдается», — сказал Худоёров.
Заместитель министр транспорта Таджикистана Шерали Ганджалзода добавил, что «если данная проблема не решается на высшей уровне, то, наверное, больше проект не реализуется». «Причина — Иран и Китай не нашли общий язык», — добавил Ганджалзода.
Предполагалось, что длина железной дороги Китай — Киргизия — Таджикистан — Афганистан — Иран составит почти 2000 км, из них 580 км по территории Таджикистана. По оценкам специалистов, для прокладки каждого километра на территории Таджикистана потребуется от $ 8 млн до $ 10 млн. Для строительства всего участка понадобится $ 3,2 млрд.
11:30
Понедельник
0
6
Очередной автомобильный прорыв: «Aurus» умер, да здравствует «Senat»! - «Авто»
Под видом российского крутого лимузина в Шушарах хотят скручивать китайский «псевдо S-класс»
11:30
Суббота
9
Путин провел переговоры с лидерами Белоруссии и Армении по ситуации в Казахстане - «Спецоперация»
Российский президент обсудил со своим коллегой Александром Лукашенко и премьер-министром Армении
11:30
Суббота
7
Подпольная хакерская группа взломала сайты украинских государственных ресурсов - «Спецоперация»
Хакерская группа "Армия спасения Украины" взломала сайты ряда государственных ресурсов,
11:30
Воскресенье
7
Русские из Прибалтики, которых не показывают по ТВ: «Хочу вернуться в Литву, в России мы никому не нужны» - «Общество»
Происшествия и криминал
11:30
Четверг
0
7
Поездом — загорать в Евпаторию? Так это через Джанкой, а там бомбят! - «Происшествия»
Американские «Шершни» терроризируют водителей по пути в Крым «посуху»
Похожие новости
