По словам Худоёрова, Тегеран обещал для технико-экономического обоснования проекта $ 1 млн, но так и не выделил суммы. В течение 7 лет после подписания соглашения Иран оплатил только $ 200 тысяч. «Поэтому проект оказался в тупике и на данный момент никакой перспективы по его продвижению не наблюдается», — сказал Худоёров.
Заместитель министр транспорта Таджикистана Шерали Ганджалзода добавил, что «если данная проблема не решается на высшей уровне, то, наверное, больше проект не реализуется». «Причина — Иран и Китай не нашли общий язык», — добавил Ганджалзода.
Предполагалось, что длина железной дороги Китай — Киргизия — Таджикистан — Афганистан — Иран составит почти 2000 км, из них 580 км по территории Таджикистана. По оценкам специалистов, для прокладки каждого километра на территории Таджикистана потребуется от $ 8 млн до $ 10 млн. Для строительства всего участка понадобится $ 3,2 млрд.
11:30
Понедельник
0
7
Тень доллара над реактором: для США атомный рынок важнее, чем оказание поддержки Киеву - «Мир»
Вашингтон, Москва и Пекин объединились против «украинизации» МАГАТЭ
11:30
Понедельник
5
ВСУ, ругаясь, окапываются под Сумами: «Хороших пацанов положил, а теперь дохлыми „мобиками“ дыры затыкает» - «Военные действия»
У Сырского заканчиваются мотивированные бандеровцы
11:30
Понедельник
5
«Еврейский погром» в Тегеране был обеспечен американскими мозгами - «Военные действия»
Тайну определения места встречи иранских лидеров раскрыла New York Times
11:30
Суббота
8
В 22:10 всё изменилось: Украина готова к перемирию – Зеленский прогнулся. Фронт стал лабиринтом. Курск кипит от возмущения. Главные новости - «Спецоперация»
Происшествия и криминал
11:30
Воскресенье
0
2
Инкассаторский скандал в Венгрии: $80 миллионов наличными и золото в багажнике — «а что такого?» - «Происшествия»
Европейская «матпомощь» возвращается из Украины черным налом и на персональные счета коррупционеров
Похожие новости
