Toyota привезла в Шанхай «веселый» седан - «Автоновости»

На мотор-шоу дебютировал концепт-кар Toyota Fun, построенный на глобальной модульной платформе

Компания Toyota представила на Шанхайском автосалоне концепт-кар под названием Fun (в переводе с английского – «веселье»). Седан призван продемонстрировать возможности глобальной архитектуры TNGA, а также дает представление о внешности модели Camry нового поколения для китайского рынка.

Новинка позаимствовала некоторые стилистические элементы модели Mirai, которая оснащается водородной силовой установкой на топливных элементах. Кроме того, внешность прототипа Fun во многом напоминает Camry восьмого поколения для американского рынка, премьера которой состоялась в начале 2017 года на моторшоу в Детройте.

Новую «Камри» также построили на модульном шасси TNGA, которое к 2020 году должно лечь в основу половины моделей японского автопроизводителя. Моторная линейка Toyota Camry включила 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель и агрегат V6 рабочим объемом 3,5 литра, которые сочетаются с восьмиступенчатым «автоматом». Помимо этого, седан будет доступен с гибридной силовой установкой, подробности о которой пока не приводятся. Американские продажи новой Toyota Camry стартуют в конце нынешнего года.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.

Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.

Есть вопросы. Напишите нам.

Общие правила поведения на сайте.

На мотор-шоу дебютировал концепт-кар Toyota Fun, построенный на глобальной модульной платформе Компания Toyota представила на Шанхайском автосалоне концепт-кар под названием Fun (в переводе с английского – «веселье»). Седан призван продемонстрировать возможности глобальной архитектуры TNGA, а также дает представление о внешности модели Camry нового поколения для китайского рынка. Новинка позаимствовала некоторые стилистические элементы модели Mirai, которая оснащается водородной силовой установкой на топливных элементах. Кроме того, внешность прототипа Fun во многом напоминает Camry восьмого поколения для американского рынка, премьера которой состоялась в начале 2017 года на моторшоу в Детройте. Новую «Камри» также построили на модульном шасси TNGA, которое к 2020 году должно лечь в основу половины моделей японского автопроизводителя. Моторная линейка Toyota Camry включила 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель и агрегат V6 рабочим объемом 3,5 литра, которые сочетаются с восьмиступенчатым «автоматом». Помимо этого, седан будет доступен с гибридной силовой установкой, подробности о которой пока не приводятся. Американские продажи новой Toyota Camry стартуют в конце нынешнего года.