
Те, у кого нет машины, пытаются её купить, а у кого есть — пытаются её сохранить. О том, какие способы для этого имеются, сегодня и поговорим. В целом, противоугонки делятся на электронные и механические. Однако в последние годы с развитием технологий стали появляться и телематические охранные системы.
Электрика vs механика
Электронные противоугонки — это всевозможные иммобилайзеры, секретные кнопки, которые разрывают электрические цепи, электронные метки, сирены и так далее. Механические противоугонки — это всевозможные замки, блокираторы на руль, педали, КПП, двери, капот. Телематические охранные системы — это, по сути, та же электроника, только более навороченная. Например, на рынке уже есть автомобильная биометрическая защита, которая распознает водителя по отпечатку пальца и дистанционно умеет передавать на смартфон данные об уровне топлива, пробеге, месте нахождения машины и так далее.
Главный плюс электронных систем в том, что большинство из них универсальны. Из-за этого они относительно не дороги, подходят для любого автомобиля и устанавливать их можно совершенно по-разному. Тем не менее, несмотря на возможность вариаций в установке, большинство сервисов не заморачивается и устанавливает сигнализации шаблонно, как под копирку. А многие гаражные мастера устанавливают сигнализации вообще не по правилам, так, что отключить защиту можно будет буквально за 15 секунд. Да и вообще, один из главных минусов электроники заключается в том, что её можно взломать программно, иногда даже не подходя вплотную к автомобилю.
Цель механических блокираторов — задержать угонщика на месте преступления. Иногда этого уже достаточно, чтобы преступник выбрал другой автомобиль. В отличие от электронных систем, механические противоугонки сложно установить нестандартным способом, да и универсальных механических блокираторов практически не существует. Но у механических противоугонок есть один большой минус — на их установку требуется время. Как правило, всего 5−10 секунд, но водители все равно в большинстве случаев пренебрегают блокираторами, уходя, например, в магазин на 5−10 минут. А зря, этим часто пользуются угонщики.
Идеальный вариант
Идеальным вариантом для защиты автомобиля будет установка одновременно механической и электронной защиты, потому что:
а) для угона такого автомобиля требуется универсальный угонщик или целая группа угонщиков;
б) механические и электронные противоугонки компенсируют плюсы и минусы друг друга.
На рынке, кстати, есть гибридные противоугонки, которые совмещают в себе электронный и механический способы защиты. Например, блокиратор коробки передач с электроприводом, вандалостойкий замок зажигания с дополнительным электронным чипом, блокираторы тормозной системы, которые не отпускают педаль тормоза после первого торможения.
Где и как ставить
Немаловажную роль в безопасности автомобиля играет не только сама охранная система, но и качество её установки. Важно устанавливать сигнализацию в том месте, где сделают это с фантазией. Согласитесь, у официального дилера установка сигнализаций поставлена на поток, и никто там не будет выдумывать какие-то новые схемы установки. Да и вообще, сама по себе сигнализация стала не проблемой для угонщиков с современным оборудованием, которое научилось подбирать коды даже к сигнализациям с постоянно генерируемым кодом, так что лучше всего устанавливать дополнительные иммобилайзеры и электронные метки. Мало того, что стоят они в разы дешевле навороченных сигнализаций, так и взломать их очень сложно. А если угонщик не знает о их наличии в машине, практически невозможно. Установка не одного, а сразу двух или трех дополнительных иммобилайзеров, увеличивает защиту автомобиля не в два или три раза, а в десятки раз.
Есть фирмы и мастерские, изготавливающие индивидуальные противоугонные системы для каждого клиента. То есть делают такую противоугонку, с которой угонщик столкнется впервые в жизни. А так как времени у угонщика всегда в обрез, скорее всего, он не станет с ней разбираться на месте.
И ещё одна очень важная вещь, которая может свести на нет все ваши старания и потраченные деньги: нельзя хранить электронные ключи и ключи от механических противоугонок в одной связке с ключами от дома или ключами от машины.
11:30
Воскресенье
0
19
«И Telegram разрешат!»: Цифровая свобода вместе с Павлом Дуровым — именно этого ждет нынешняя Россия - «Мир»
Глобальное цифровое сопротивление. По всему миру — от Британии до Австралии, людям всё сильнее ограничивают доступ в интернет
11:30
Суббота
22
Сводки СВО, 12 июня, главное: Страх перед «Орешником», окружение 500 укровояк в Константиновке - «Военные действия»
1569-й день спецоперации. Одесса напрашивается на массированный прилёт
11:30
Суббота
52
Крах ВСУ в Константиновке: Наши войска скрытно заходили в город в течение мая - «Военные действия»
В ходе прорыва была смята 156-я «натовская» бригада ВСУ, подготовленная британцами
11:30
Четверг
33
Подмышки летом: раздражение, запах, темные пятна и вросшие волосы — что с этим можно сделать - «Здоровье»
Происшествия и криминал
11:30
Воскресенье
0
28
Курортный Крым — всё? Полуостров под огнем, мост в Чонгаре разрушен, Севастополь уже напоминает Донецк - «Происшествия»
Очередной бандеровский «Хорнет» может ударить не по поезду, а по автобусным колоннам, везущим пассажиров в Керчь
