Китайский флаг на Курилах — нетривиальное решение - «Политика»

Ни для кого не секрет, что противником России на Украине является не марионетка Зеленский, а США. Белый дом решил вести войну до последнего украинского солдата. В такой ситуации необходим ассиметричный ответ Америке, и лучше всего его сделать на Тихом океане. 13 апреля 2021 года Управление Национальной разведки США официально назвало Китай «врагом № 1». И действительно, Россия и Китай — единственные государства, способные противостоять попыткам создания однополярного мира и отстоять традиционные ценности от всех чудовищных новшеств Запада. В такой ситуации РФ и КНР волей-неволей приходится усиливать военное сотрудничество. Пока Пекин и Москва не считают целесообразным заключать полномасштабный военный союз, но в этом и нет особой необходимости. Можно обеспечить безопасность западной части Тихого океана и комплексом отдельных открытых и закрытых соглашений. Вспомним, что в ноябре 2022 года российские ракетоносцы Ту-95МС и китайские бомбардировщики Хун-6К провели воздушное патрулирование над Японским и Восточно-Китайским морями длительностью 8 часов. Бомбардировщики шли в сопровождении истребителей Су-30СМ и Су-35С. Отсюда рукой подать до челночных полётов стратегических бомбардировщиков РФ и КНР от Хайнаня до Берингова пролива с посадкой российских самолётов на китайских аэродромах и китайских — на аэродромах Камчатки, Дальнего Востока и Курильских островов (например, на аэродром «Буревестник»). Регулярные вторжения американских военных кораблей в китайские территориальные воды в Восточно-Китайском море и в российское Охотское море мало отличаются друг от друга и вызывают возмущение народов обеих стран. Согласно «Военной энциклопедии», изданной в 1912 году в Санкт-Петербурге, население Курильских островов составляло около 800 человек. А вот в августе 1945 года на островах оказалось 25 тысяч японских военных и около 10 тысяч гражданских, которые в основном занимались обслуживанием военных. Что же произошло за 33 года? Дело в том, что с середины 1930-х годов японцы на пустынных островах создали систему первоклассных военно-морских баз, аэродромов, а дюжину островов превратили в подземные крепости. Так, к примеру, на острове Матуа японцы построили две бетонные взлётно-посадочные полосы длиной 1570 и шириной 35 метров каждая. Причём, ВПП не покрывались льдом зимой, так как подогревались термальными водами, проходившими через систему труб под бетоном. На острове Итуруп на аэродроме Эторофу (советское название «Буревестник») японцы построили две бетонные ВПП длиной 2383 и 1203 метров. На «Буревестнике» до 1994 года базировались истребители МиГ-23МЛД. А 1 июля 1968 года советские истребители принудили к посадке на «Буревестнике» четырёхмоторный американский лайнер DC-8, который через два дня улетел. То есть и тяжелые самолеты вполне могут там садиться. Всего на Курилах японцами было построено около двадцати аэродромов с твёрдым покрытием. Советские историки утверждали, что самураи превратили Курилы в плацдарм для нападения на СССР. Увы, это несерьёзно. На Камчатке советских сил было крайне мало. А, может, японцы хотели с Курил нападать на Владивосток или Транссиб? Понятно, что базы на Курилах предназначались для ударов по США. Так, японская эскадра, атаковавшая 7 декабря 1941 года Пёрл-Харбор, до этого базировалась на острове Итуруп. В начале июня 1942 года японская эскадра, выйдя с базы на острове Парамушир, высадила десанты на Алеутских островах. С аэродрома Мусаси на острове Парамушир японские бомбардировщики G4M «Мицубиси» регулярно бомбили Алеутские острова. Возникает риторический вопрос, а почему бы не вспомнить опыт Второй Мировой войны и не договориться с КНР о предоставлении ей на Курильских островах морских и авиационных баз? Соответственно, реконструкция бывших японских и советских объектов на Курилах будет проводиться за счёт Поднебесной. Эти восстановленные базы станут угрозой не только США, но и Японии. Сейчас КНР располагает шестью ПЛАРБ, вооружёнными каждая двенадцатью ракетами JL-2 с дальностью 7 тыс. км. Китайские лодки-ракетоносцы базируются в порту Далян, бывшем Порт-Артуре (самая северная база), в Циндао, а самая южная база — Ялун — расположена на острове Хайнань. По данным СМИ, пока китайские подводные ракетоносцы патрулируют лишь в прибрежных морях. На взгляд автора, именно это сдерживает строительство атомных ракетоносцев. Во-первых, от берегов Китая до США огромное расстояние, а главное, в открытых прибрежных морях боевая устойчивость китайских ракетоносцев явно не на высоте. Тем более, что по западным данным шумность китайских ПЛАРБ не отвечает современным требованиям. В составе нашего Тихоокеанского флота по данным открытых источников находятся четыре ПЛАРБ (К-44, К-550, К-551 и К-552), вооружённые каждая шестнадцатью ракетами Р-29Р и Р-30 «Булава». Эти ПЛАРБ базируются в Вилючинске в 25 км от Петропавловска-Камчатского. Увы, наши подводные лодки, как и китайские, не имеют «защищённых районов боевых действий» — ЗРБД. При обоюдном желании РФ и КНР могут договориться о создании нескольких ЗРБД в Охотском море. Для этого необходимо создать совместные системы ПВО, прикрывающие Охотское море. А от проникновения американских атомных подводных лодок-«убийц» следует заблокировать четыре Курильских пролива, имеющих ширину свыше 24 миль. В 2014 году ООН признала Охотское море внутренним морем Российской Федерации. Однако Пентагону решение ООН — не указ, и американцы периодически посылают в Охотское море свои самолёты и подводные лодки. С самолётами могут разобраться истребители ПВО, а четыре упомянутых пролива вполне возможно закрыть от несанкционированного проникновения. Как это сделать — не историкам решать, военные вопрос знают лучше. Технически всё вышесказанное вполне реально. Другой вопрос, способны ли российские и китайские политики и военные быстро преодолеть инерцию и стереотипы. Но даже сами разговоры по поводу создания китайских военных баз на Дальнем Востоке могут заставить Белый дом стать сговорчивее по разным вопросам, включая украинский.