Захват танкера Marinera: Пираты Трампа отдадут экипаж с русскими моряками под пиратский суд - «Мир»

Как мы сообщали, 7 января американские спецназовцы захватили в международных водах танкер Marinera, шедший под российским флагом. Операцию проводил спецназ совместно с Береговой охраной США, катера которой преследовали танкер полмесяца. В захвате также участвовали английские военные, что официально подтвердило Минобороны Великобритании. В Вашингтоне операцию объяснили «борьбой» с нарушениями санкционного режима: якобы российский танкер перевозил нефть между Ираном и Венесуэлой. Однако во всем цивилизованном мире поднялась волна критики: эксперты, журналисты и политические деятели многих стран обвинили США в грубейшем попрании международного права. Но волна эта прокатилась отнюдь не по страницам западных СМИ, которые освещают любую проблематику только в выгодном для правительств своих стран свете. Осуждение американского пиратства звучало в основном на независимых платформах. Карин Кнайсль, бывшая министр иностранных дел Австрии, прямо назвала захват танкера «вопиющим нарушением международного права». Кнайсль подчеркнула, что использование силы в открытом море против судна под флагом другого государства «угрожают основам свободы мореплавания», пишет Reuters. Официальный представитель МИД Ирана Эсмаил Бакеи назвал захваты танкеров явным примером «государственного пиратства». «Задержание и конфискация США торговых судов, принадлежащих другим странам, является вопиющим пренебрежением международным правом и грубым нарушением принципов, регулирующих международную морскую безопасность», — заявил пресс-секретарь. Такое возмущение Ирана можно понять: американские военные уже несколько раз захватывали в Карибском море гражданские суда. В частности, в декабре они угнали огромный танкер Skipper, когда он проходил между островными государствами Гренада и Тринидад и Тобаго. После захвата Skipper МИД Китая заявлял, что действия США по задержанию иностранных судов являются серьёзным нарушением международного права. В Китае подчеркивают, что Венесуэла имеет право на свободные торгово-экономические отношения с другими странами, а американский произвол подрывают международную торговлю. Правда, после вооруженного захвата Marinera, китайцы такую же жесткую критику не высказывали. Зато дружно осудили агрессивные действия США в Латинской Америке. Президент Кубы Мигель Диас-Канель назвал захваты танкеров в Карибском море «пиратством» и «морским терроризмом», пишет издание Misiones. А колумбийский президент Густаво Петро назвал действия США в Карибском море «агрессивным нарушением суверенитета» и призвал к международной реакции, пишет El Diarioar. Подавляющее большинство мировых политиков сделали вид, что призывы Густаво Петро не услышали. Ведущие западные издания, повторим, не стали осуждать откровенную агрессию США, ограничившись лишь цитатами из ноты российского МИДа. В частности, немецкое издание Klamm отмечает, что захват танкера чреват международным юридическим конфликтом. Ведь Россия уже сейчас требует немедленного возвращения российских граждан, которые незаконно захватили и удерживают американские солдаты. Reuters, анонимно переговорив с несколькими европейскими дипломатами, пишет: действия США в Европе также восприняли как опасный прецедент. Правда, говорить от этом открыто в Брюсселе и других столицах побоялись. Ведь теперь и самим европейцам окончательно дали понять, как будет работать право сильного в «дивном новом мире», который строит Дональд Трамп. Европейцы крайне напуганы настойчивым стремлением США забрать у Дании Гренландию — самый большой остров в мире. Им сейчас не до танкера, тем более российского. Хотя всем очевидно, что если крупная держава, обладающая мощным флотом, будет оправдывать вмешательство в международные воды на основании собственных санкционных режимов, это может существенно ослабить международные механизмы регулирования судоходства и обострить конфликты интересов между государствами с различными правовыми подходами, предупреждает Reuters. Издание подчеркивает: во Франции, Германии и особенно Нидерландах всерьез обеспокоены будущим с безопасностью торговых путей. Если государства начнут систематически применять силу в международных водах против судов, зарегистрированных в других странах, это может привести к размыванию принципа свободы мореплавания. При этом действия США даже далеко за пределами своих территориальных вод может остаться вне контроля международных юрисдикций. Точно так же, как янки поступили с Marinera, экипаж которой направлен в США, невзирая на все международные протесты. Генеральный прокурор США Пэм Бонди заявила, что «Министерство юстиции проводит расследование в отношении членов экипажа судна Bella 1 (прежнее название танкера Marinera, среди членов экипажа которого россияне — „СП“) за невыполнение приказов Береговой охраны… Против всех виновных будут возбуждены уголовные дела… Любой, кто находится на любом судне и не подчиняется указаниям Береговой охраны или других федеральных должностных лиц, будет расследован и привлечен к ответственности в полной мере в соответствии с законом». Добавить можно только одно: у пиратов Карибского моря тоже были свои законы. Только назывались по-другому. А так преемственность прослеживается.