Украина готовит иск в связи с убытками своих портов из-за Крымского моста

Иллюстрация: iz.ruСтроительство Крымского поста через Керченский пролив приводит к убыткам украинских портов и будет оспорено в суде, заявил замминистра инфраструктуры Украины Юрий Лавренюк. Как передает «Интерфакс-Украина», по его словам, Киев уже готовит иск.
Чиновник отметил, что это «политический и сложный вопрос», который сейчас обсуждается с МИД Украины и Советом национальной безопасности и обороны. «Выделяется проблема перекрытия Керченского канала и введения ограничений по судоходству. Сейчас готовится иск и считаются убытки недополученных средств Мариупольским и Бердянским торговыми портами», — сказал замминистра.
По его мнение, эксплуатация моста приведет к значительному уменьшению судозаходов в морские порты «Мариуполь» и «Бердянск», снижению грузооборота этих портов, торможению их развития, снижению рентабельности металлургических предприятий региона, уменьшению прибыли портовых операторов и филиалов Администрации морских портов Украины.
Тем временем, информационный центр «Крымский мост» сообщил, что на керченском берегу завершена укрупнительная сборка автодорожной арки Крымского моста: ее свод замкнут на высоте 45 метров от основания конструкции. Одновременно мостостроители подготовили к установке на фарватерные опоры железнодорожную арку.
«Автодорожная арка — это почти 200 крупных элементов: блоки ортотропных плит, арочных сводов и так далее. Чтобы собрать их воедино, мы выполнили около 4,5 км стыковых швов первой категории, закрутили 175 тысяч штук (или почти 110 тонн) высокопрочных болтов, — рассказал руководитель обособленного подразделения, замдиректора по производству „Мостоотряда-1“ Михаил Пиксаев. — В ближайшее время планируем завершить оставшиеся работы: установить гибкие подвески, смонтировать эксплуатационные системы, покрыть антикоррозийной краской. Вес пролета в итоге составит почти 5 тысяч тонн».

Иллюстрация: iz.ruСтроительство Крымского поста через Керченский пролив приводит к убыткам украинских портов и будет оспорено в суде, заявил замминистра инфраструктуры Украины Юрий Лавренюк. Как передает «Интерфакс-Украина», по его словам, Киев уже готовит иск. Чиновник отметил, что это «политический и сложный вопрос», который сейчас обсуждается с МИД Украины и Советом национальной безопасности и обороны. «Выделяется проблема перекрытия Керченского канала и введения ограничений по судоходству. Сейчас готовится иск и считаются убытки недополученных средств Мариупольским и Бердянским торговыми портами», — сказал замминистра. По его мнение, эксплуатация моста приведет к значительному уменьшению судозаходов в морские порты «Мариуполь» и «Бердянск», снижению грузооборота этих портов, торможению их развития, снижению рентабельности металлургических предприятий региона, уменьшению прибыли портовых операторов и филиалов Администрации морских портов Украины. Тем временем, информационный центр «Крымский мост» сообщил, что на керченском берегу завершена укрупнительная сборка автодорожной арки Крымского моста: ее свод замкнут на высоте 45 метров от основания конструкции. Одновременно мостостроители подготовили к установке на фарватерные опоры железнодорожную арку. «Автодорожная арка — это почти 200 крупных элементов: блоки ортотропных плит, арочных сводов и так далее. Чтобы собрать их воедино, мы выполнили около 4,5 км стыковых швов первой категории, закрутили 175 тысяч штук (или почти 110 тонн) высокопрочных болтов, — рассказал руководитель обособленного подразделения, замдиректора по производству „Мостоотряда-1“ Михаил Пиксаев. — В ближайшее время планируем завершить оставшиеся работы: установить гибкие подвески, смонтировать эксплуатационные системы, покрыть антикоррозийной краской. Вес пролета в итоге составит почти 5 тысяч тонн».