В Азовском море атакован сухогруз: подробности нападения - «Происшествия»

В акватории Азовского моря потерпел крушение российский сухогруз, сообщил в своем телеграм-канале губернатор Херсонской области Владимир Сальдо. В результате ЧП есть погибший и пропавшие без вести. Крушение потерпело судно типа «Волго-Балт», оно шло с грузом пшеницы. Экипаж покинул борт и смог добраться до берега. Старший помощник капитана погиб. Местонахождение ещё двух членов экипажа было неизвестно. Оперативные службы сообщили, что судно подверглось нападению беспилотников. В результате атаки были убиты двое членов экипажа. По предварительной информации, сухогруз атаковали в районе Арабатской стрелки вблизи Геническа, это примерно в 300 морских милях (в 555 километрах) к северу от Керчи. Спасательную лодку с членами экипажа позже прибило к берегу у села Счастливцево. Их встретили местные жители и оказали первую помощь до прибытия экстренных служб. Спасенным морякам оказали медицинскую и психологическую помощь, на месте происшествия продолжаются следственные мероприятия. Первый канал охарактеризовал случившееся как теракт. В данном случае атаковано было гражданское судно. Прямых обвинений по поводу инцидента пока не выдвинуто. Проверку по факту случившегося проводит Южная транспортная прокуратура. «Волго-Балт» — тип советских и российских однопалубных сухогрузных судов смешанного (река — море) плавания. Они предназначены для транспортировки навалочных и сыпучих грузов (уголь, руда, зерно, щебень и др.) по внутренним водным путям с возможностью выхода в прибрежные морские воды. Акватория Азовского моря охватывается зоной покрытия терминалов Starlink. Поэтому можно предположить, что судно «Волго-Балт» было атаковано дроном-камикадзе типа FP-1 или FP-2. Эти разработанные компанией Fire Point беспилотники самолетного типа могут пролетать до 1600 километров. Они несут боевую нагрузку от 60 до 120 килограммов взрывчатки. Размах крыльев такого дрона — 5 метров, общая длина — 3,5 метра, автономность хода — 12 часов. Данный БПЛА имеет тепловизор или видеокамеру (производства Польши), а также систему захвата цели. Максимальная скорость беспилотника — 250 км в час. Стоит напомнить, что утром 4 апреля губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь информировал: в Таганрогском заливе Азовского моря в результате попадания обломков БПЛА повреждения получило судно, стоявшее под иностранным флагом в нескольких километрах от берега. На корабле возник пожар, его потушили. Получается, в Азовском море атаки на суда происходят уже второй день подряд. Ранее стали, увы, постоянными воздушные атаки на суда в Черном море. 13 января рядом с терминалом Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) были атакованы сразу два танкера — Delta Harmony под флагом Либерии и Matilda под флагом Мальты. Нападение случилось, когда суда отошли от терминала в ожидании очереди на погрузку казахстанской нефти. Минобороны РФ проинформировало, что приняло сигнал бедствия с танкера Matilda. В военном ведомстве отметили: судно было атаковано двумя украинскими ударными беспилотниками. 14 марта в 26 км от Новороссийска был атакован греческий танкер Maran Homer. Об этом сообщил министр судоходства Греции. Танкер, зафрахтованный американской компанией Chevron, был пуст и ожидал разрешения на вход в терминал КТК для загрузки казахстанской нефтью. Надо сказать, на КТК поступает для дальнейшего экспорта более 80% нефти из Казахстана. Атакованные суда находились под управлением греческих компаний. Танкеры получили повреждения палубных конструкций. Атаки дронов происходят уже и далеко от российских берегов, в Средиземном море. В начале марта российский газовоз «Арктик Метагаз» подвергся атаке вблизи береговой линии Мальты. Судно следовало из Мурманска с грузом, оформленным в соответствии с международными правилами. По информации Минобороны, удар по газовозу был нанесен с побережья Ливии с использованием безэкипажных катеров. К счастью, все члены экипажа были спасены. Но судно получило повреждения. Минтранс России заявил по этому поводу: «Произошедшее квалифицируем как акт международного терроризма и морского пиратства, грубейшее нарушение основополагающих норм международного морского права». ТГ-канал Fighterbomber утверждал, что по газовозу было нанесено аж шесть ударов: четыре — беспилотными летательными аппаратами и два — безэкипажными катерами. Причем, удары пришлись «в одно место, согласованно по времени». Очевидно, что не только Черное с Азовским, но и Средиземное море уже нельзя считать безопасным для судоходства. Некоторые эксперты поговаривают о сползании ситуации к началу новой мировой войны.