Новая ракета США: «Теперь мы разобьем русский флот в пух и прах» - «Военные действия»

Американский новостной портал Business Insider сообщает о разработке новой противокорабельной ракеты для ВМС США. Она, как ожидают в Пентагоне, сможет «разнести в пух и прах флоты России и Китая».

Надо сказать, что такого рода новости появляются чаще, чем американцы выбирают своего президента. Регулярно появлялись новые модификации ракеты «Гарпун», производящейся компанией «Боинг». Но в конце концов командование ВМС пришло к выводу, что это тупиковая ветвь противокорабельных ракет, и из «Гарпуна» больше ничего не вы выжмешь.

Данная ракета, принятая на вооружение в 1977 году, способна улетать на расстояние чуть больше двухсот километров. Правда, Business Insider отзывается о ней совсем уж уничижительно, ограничивая дальность 120-ю километрами. Но совершенно объективно то, что у нее высокая радиолокационная заметность. Она не может работать с пусковой установки Mk-41, на которую ориентируется американский флот в целях стандартизации боевых технологий.

К достоинствам следует отнести полет на высоте 4 метров, а также два сценария атаки — параллельно поверхности воды или пикируя на цель с высоты 1800 метров. Хотя, конечно, для современных средств ПРО перехват «Гарпуна» не является слишком сложной задачей.

В середине нулевых годов компания «Локхид Мартин» приступила к разработке ракеты под девизом «в пух и в прах» — AGM-158C LRASM (Long Range Anti-Ship Missile). И сейчас проходят ее испытания. Ожидается, что ракета будет принята на вооружение через год-два.

Однако «пуха и праха» не получилось. Разработчики затевали сделать две модификации, одна из которых должна была быть сверхзвуковой. Однако в процессе дебатов с Пентагоном и недостатком финансирования было решено делать одну дозвуковую ракету. Правда, весьма дальнобойную — по различным сведениям дальность LRASM лежит в пределах от 800 км до 1000 км. В связи со столь серьезной дальностью конструкторы решили, что называется, не заморачиваться целеуказанием, наведением на цель, сопровождением ракеты в процессе полета и коррекцией ее траектории. Ракета полностью автономна. В процессе полета она производит поиск при помощи РЛС ГСН, то есть ведет свободную охоту. Есть и еще одна ГСН — оптически-электронная. Ракета способна длительное время находиться в воздухе, перемещаясь по спирали, «змейкой» или по иной «охотничьей» траектории. При нахождении цели атакует ее.

LRASM в соответствии с современными требованиями к высокоточному оружию также имеет сниженную заметность и систему борьбы с помехами. Помимо корабельного базирования ракета предназначена для пуска с борта бомбардировщиков В-1, а также палубных самолетов F/A-18.

Также известен вес боевой части — 450 кг. Все прочие характеристики не разглашаются. Но из того, что известно о LRASM, представляется наиболее выигрышным ее дальность и способность самостоятельно искать наиболее «интересные» для атаки цели. Однако есть определенные сомнения относительно ее малозаметности. Поскольку, как бы ни корпели конструкторы над геометрией ракеты и покрытием ее корпуса, но активная радиолокационная ГСН существенно демаскирует LRASM. Особенно если учесть ее барражирование на дозвуковой скорости в зоне действия систем противоракетной обороны кораблей противника. Дозвуковая скорость также облегчает и перехват «свободной охотницы» при помощи противоракеты, а то и вовсе артиллерийской установки.

Также необходимо сказать о том, что LRASM вряд ли станет массовым оружием, поскольку «Локхид Мартин» в каждом своем «эпохальном» продукте доводит цену до умопомрачительных размеров. Как это произошло с неудачным, но чрезвычайно дорогим истребителем F-35. Два года назад было заявлено, что одна ракета обойдется Пентагону не дороже 1 млн. долларов. Но на проект переоснащения ВМС США новыми ракетами выделено больше 5 млрд.

Однако если верить Business Insider, эти деньги будут перенаправлены на другой проект. Потому что ВМС США увлеклись идеей получения ракеты еще более «пуховой и праховой» — с дальностью в 1600 километров. В действительности это никакая не новая ракета, а всем прекрасно известный «Томагавк», который был «зарыт в землю» в новом веке. «Томагавк» именно противокорабельный, одна ракета из разнообразного семейства американских крылатых ракет различного назначения и базирования. Эта ракета, разработанная компанией «Дженерал Динамикс», имела индекс RGM/UGM-109B TASM (Tomahawk Anti-Ship Missile). И находилась на вооружении с середины 80-х годов до начала 2000-х. И имела рекордную дальность для американских тактических ПКР — 450 км.

Есть, точнее — были, еще стратегические ракеты корабельного базирования с ядерной БЧ, их дальность существенно выше: у США - 2500 км («Томагавк» RGM/UGM-109А), у СССР — 5500 км («Метеорит»). Но они были ликвидированы в связи с договором об ограничении стратегического наступательного вооружения.

Любопытно, что при, казалось бы, тех же самых летных и мощностных характеристиках, но при существенно меньшей дальности «Гарпун» в 80-е годы был больше распространен в ВМС США, чем ПКР «Томагавк». Поскольку у моряков сформировалось предубеждение против ракеты, разработанной в компании «Дженерал Динамикс», вполне объективное.

Противокорабельный «Томагавк» был значительно заметнее для радаров ПРО атакуемых кораблей, чем «Гарпун». В связи с втрое большей дальностью уменьшалась вероятность захвата цели, способной уходить за время подлета «Томагавка» за пределы района «свободной охоты». Противокорабельный «Томагавк» также, как и LRASM, имел такую функцию поиска цели. Но поиск осуществлялся с использованием менее эффективных средств — была лишь РЛС ГСН, но отсутствовали оптико-электронные датчики. При этом ракета по причине однородности морского ландшафта не могла иметь мощного инструмента, которым обладают «Томагавки», работающие по наземным целям, — систему ориентирования по рельефу местности. Эта система осуществляет «полет по карте».

Но главная неприятность заключалась в том, что у ПКР «Томагавк» отсутствовала система распознавания «свой-чужой». Это выглядит дикостью, но так оно и было в действительности в силу неясных причин. В конце концов, ВМС от ракеты отказались в пользу менее дальней, но более эффективной ракеты «Гарпун». И вот сейчас, в изменившейся за последнее время технологической ситуации, эффективность «Гарпуна» стала низкой, недостаточной для того, чтобы американские моряки чувствовали себя в безопасности.

При этом Business Insider информирует читателя о том, что ВМС США нечем ответить на российские противокорабельные ракеты «Калибр», у которых и выше дальность, и которые развивают сверхзвуковую скорость. (Отметим в скобках, что в перечислены далеко не все российские ПКР, превосходящие по боевым возможностям «Гарпун»).

На первых порах семейство ракет «Томагавк», к которому относятся практически все виды ракет для ВМС (палубного, подводного, берегового и воздушного базирования), производил разработчик — компания «Локхид Мартин». Впоследствии выпуском занялась компания «Рейтион», специализирующаяся на разработке и производстве ракетного вооружения и радиолокационных станций для авиации и флота. И в 2012 году она предложила Пентагону «реанимировать» противокорабельный «Томагавк». Но при этом повысить возможности ракеты, доведя ее дальность до 1600 км.

Это предложение было «принято к сведению». Было решено дать отмашку на начало конструирования «старой-новой» ракеты в том случае, если с тысячекилометровой LRASM что-то пойдет не так. И можно предположить, это «что-то не так» относится в первую очередь к существенному превышению расходов на разработку и последующее производство LRASM по отношению к запланированным тратам. У всех на слуху, как Трамп настойчиво добивался существенного снижения стоимости истребителя F-35. Но этот проект закрыть уже невозможно, поскольку вовсю начали работать заводы. Остановить же ракету, которая пока не добралась до этапа серийного производства, существенно проще. И такие прецеденты существуют.

Так вот, Business Insider сообщает о том, что ожидается подписание командованием ВМС контракта с компанией «Рейтион». При этом утверждается, что на реализацию проекта уйдет немного средств и времени. Приводятся слова заместителя министра обороны Боба Уорка: «При небольших затратах эта модификация потенциально может изменить весь расклад сил. Такая ракета сможет бить на 1600 километров. Ею сможет пользоваться практически весь наш надводный и подводный флот».

Ожидается, что ракета будет готова в начале 20-х годов. При этом заявлено, что основные усилия конструкторов будут направлены на создание ГСН для ПКР. И что сама ракета якобы уже готова. Действительно, в семействе «Томагавков» есть ракета RGM/UGM-109E Tactical Tomahawk с дальностью именно в 1600 км. Она предназначена для нанесения ударов по береговым целям для поддержки войск. Технологи за счет использования более легких материалов и несерийного для семейства двигателя, более дешевого, существенно снизили стоимость ракеты. Для Пентагона это важный фактор.

Однако совсем уж запросто переделать ракету в противокорабельную не удастся. Хотя бы потому, что в RGM/UGM-109E наведение на цель осуществляется с помощью GPS. То есть цели неподвижные, привязанные к координатам карты. Но морские цели очень даже подвижны. Ракета дозвуковая, имеющая скорость порядка 800 км/ч. Из чего следует, что пока «Томагавк» пролетит свои 1600 км, пройдет два часа. За это время даже не самый быстроходный корабль сместится на десятки километров. Ракета может и не найти необходимую цель, хоть «змейкой» она будет ее искать, хоть по спирали, хоть каким-нибудь еще замысловатым манером.

Так что большая дальность при низкой скорости — это более недостаток, чем достоинство.

И еще один момент. Если у компании «Локхид Мартин» накоплен значительный опыт в создании ГСН для ПКР, то у «Рейтиона» он совсем мизерный. Эта компания специализируется в основном на ракетах воздушного и наземного (для ЗРК) пуска. Вполне понятно, что перенять опыт у LM не получится. Более того, LM для того, чтобы сохранить заказ на противокорабельную ракету, будет всячески препятствовать реализации проекта ПКР «Томагавк». Все это может вылиться в войну, как минимум — юридическую.

Ну, и в заключение необходимо сказать, что в действительности «пух и прах» может ожидать американский флот в начале 20-х годов с появлением российской гиперзвуковой ПКР «Циркон», которая сейчас находится на стадии испытаний. «Циркон» имеет скорость в 6−7 М, дальность порядка 500 км. Ни одна из существующих систем ПРО не в состоянии перехватить эту ракету.

Довольно эффективна против надводных целей ПКР «Оникс», развивающая скорость 2,6 М и имеющая дальность по стелющейся траектории в 120 км, по комбинированной — 300 км, по высотной — 500 км. Ракета построена по стелс-технологии, имеет станцию радиоэлектронной борьбы, а также действует в группе. То есть при залпе ракеты распределяют между собой цели, что эффективно при борьбе с кораблями авианесущей ударной группы. «Оникс» — универсальная ракета, базирующаяся на кораблях, подводных лодках, самолетах и береговых комплексах.

Не стоит сбрасывать со счетов и последнюю модификацию ракеты Х-35 — Х-35УЭ. Она, как и «Гарпун», дозвуковая. Дальность повыше — 260 км. Но обладает уникальной способностью преодолевать системы ПРО противника. Там, где способен прорваться один «Гарпун» из восьми, прорывается одна из четырех ракет Х-35УЭ.

Не исчерпали своего потенциала и ПКР «Вулкан», развивающие скорость в 2,5 М. После модернизации ракеты ее дальность доведена до 1000 км. Залповая атака ракет «Вулкан» осуществляется с учетом обмена информации между ракетами для распределения целей и захода с разных направлений для дезориентации ПРО.

Ну и, наконец, ракета «Калибр» морского базирования, которую должен превзойти новый «Томагавк». Но, видимо, не превзойдет, поскольку Business Insider приводит не вполне те характеристики российской ракеты. Дальность в 300 км имеют ракеты экспортной модификации. Для российских же дальность не раскрывается. По различным сведениям, полученным от инсайдеров как в российском военном ведомстве, так и в ОПК, ракета может улетать от 500 км до 2000 км при стрельбе по морским целям. Так что 1600 км у «Томагавка», которым нас пугает американский новостной портал, могут оказаться далеко не рекордными. Ну, а если говорить о скоростных характеристиках, то тут американцам хвалиться нечем.