Недолгая история танка Т-14 «Армата» закончилась бесславно - «Военные действия»

В данном случае я очень хочу, чтобы этот мой прогноз ни за что не оправдался. Но он, к сожалению, таков: недолгая, хотя и широко распиаренная история новаторского российского и единственного в мире танка четвертого поколения Т-14 «Армата», кажется, подошла к концу. Вопреки обещаниям Кремля, вопреки посулам разработчиков и производителей, армия «Армату», полагаю, никогда не получит ни для чего, кроме как для войсковых испытаний. «Армате», увы, скорее всего, суждено остаться в истории отечественного ВПК с обидным для отлично задуманной, хотя сыроватой боевой машины, прозвищем «парадный танк». И печально навечно встать в экспозицию знаменитого музея бронетехники в подмосковной Кубинке. Чтоб уж там-то десятилетиями будить у посетителей парка «Патриот», любимого детища министра обороны РФ Сергея Шойгу, горестные мысли: «Мы почти смогли сделать лучший в мире танк. Но у нас не получилось. Шальные деньги страны власть спустила на другое». С чего вдруг такой пессимизм? Он навеян сразу несколькими официальными заявлениями, которые прозвучали по этому поводу в последнее время. Первый и самый главный: согласно пресс-релизу Минобороны РФ, в нынешнем году ни одного танка Т-14 «Армата» Вооруженные силы не получат. Даже для войсковых испытаний. Хотя еще в начале 2019 года было официально заявлено, что первая партия из 12 Т-14 поступит в ВС РФ в начале нынешнего года. А войсковые испытания «Арматы» уже давно должны были идти во 2-й гвардейской Таманской мотострелковой дивизии Западного военного округа. Читайте также Шойгу принес пехоту и танки в жертву Российскую армию вооружают виртуальной военной техникой На самом деле пополнение Сухопутных войск России в 2020-м составят лишь, как написано в казенной бумаге, «более 120 модернизированных танков Т-72Б3М». Которые представляют собой глубоко модернизированную версию боевой машины, разработка которой была начала еще в Советском Союзе в 1967 году. К этому, следует, видимо, добавить и батальонный комплект Т-90М «Прорыв», уже поставленный нашим военным «Уралвагонзаводом» в апреле. Говорят — это просто отличная машина. Но все же не долгожданная «Армата». К тому же, и новых «Прорывов» нашим танкистам, как следует из упомянутого пресс-релиза, до самых новогодних елочек тоже не видать. Второй тревожный сигнал на ту же тему, как ни странно, — бравое и наделавшее много шума в мире заявление главы Министерства промышленности и торговли Дениса Мантурова по поводу «Арматы», сделанное относительно недавно, 19 апреля. Мантуров, напомню, тогда сообщил, что Т-14 «Армата» была испытана в боевых условиях в Сирии. Мол, отечественные конструкторы многое из этого дела почерпнули, а «Министерство обороны заказало дополнительные технические решения для того, чтобы выйти уже на серийную поставку со следующего года в рамках того контракта, который был подписан». Не станем придираться к внезапно откуда-то возникшему с подачи министра Мантурова «следующего года». Работа над любым новым современным танком — сложнейшая, «сдвиги вправо» в сроках для нее не исключение, а, скорее, правило. К тому же в истории с «Арматой» такие сдвиги давно носят хронический характер. Помните нелепое с позиций нынешнего дня заявление руководства «Уралвагонзавода», сделанное, вообще-то, не так давно — в 2015 году? Тогда нам было очень смело сказано, что предприятие уже получило заказ на изготовление (только не падайте со стула те, кто это «планов громадье» подзабыл!) 2300 экземпляров Т-14 до 2020 года. Просто армада «Армат» какая-то была обещана нам совершенно на «голубом глазу»! Ладно, сегодня мы не станем травить душу и вспоминать о тех мифических тысячах. Хотя и их ведь кто-то из страшно ответственных лиц в Москве и на Урале с чего-то насчитал? Нам бы понять, куда подевались хотя бы те жалкие 12 боевых «Армат», что считанные месяцы назад посулили армии «в начале 2020 года». Возможно, их (или часть из них) предварительно испытали в борьбе с бородатыми бандитами на Ближнем Востоке? Ой, что-то не верится. Вы только попытайтесь найти хоть сколько-нибудь разумный ответ на простой и одновременно сложный вопрос: «Зачем»? Зачем тащить одну или несколько наших «Армат» в Сирию морем или по воздуху? Чтобы там они погонялись за пулеметными «тачанками» местных боевиков, изготовленными на базе современных полугрузовиков типа «Тойота»? Постреляли из 125-мм гладкоствольной пушки 2А82?1М по вырытым в песчаной почве окопам? И все это — в условиях полного отсутствия огневого противодействия со стороны достойных противников вроде американских танков «Абрамс», израильских «Меркава» или германских «Леопардов»? Однако ведь именно для грядущих битв с этими бронированными монстрами «Армата» и была изначально задумана в России. Но если не доводить дело до абсурда — тогда чем могла заниматься в Сирии наша бронированная краса, гордость и надежда? Да еще так, чтобы результатами испытаний заставить конструкторов с Урала снова озадачено чесать в затылках? Пылить в песках и жариться под беспощадным солнцем? Для этого не нужно танк тащить за тридевять земель. Песков и жары у нас достаточно, например, на берегах Каспия. Тогда что, скажите Мантуров, делала наша «Армата» в Сирии? Понятно, что ответа от этого адресата ждать бесполезно. Тогда послушаем других. К примеру, полковника в отставке и бывшего танкиста, а ныне — известного военного эксперта Виктора Мураховского. По горячим следам тот заявил интернет-изданию «Взгляд»: «Применение „Армат“ в Сирии — это красивая легенда… При возможностях воздушной разведки, как при использовании беспилотников, так и космических средств спутниковой разведки США, о появлении „Арматы“ в Сирии было бы уже известно». Читайте также «Странные эти русские: Су-35 — истребитель 5-го поколения, а они соглашаются на 4 , теряя миллиарды» Даже в США признают, что наш самолет незаслуженно принижен Стало быть — фейк. Но зачем он Мантурову? А вот тут-то ответ как раз на поверхности. И весьма логичный: Вооруженные силы РФ в обозримой перспективе, по сути, отказываются от «Арматы». Как сырой и очень дорогой. На ближайшие годы в Министерстве обороны в закупках решено отдать предпочтение Т-90М, Т-80 и Т-72Б3М. Далее — чистая арифметика от бывшего директора НПЦ исследовательских работ в военной области полковника в отставке Петра Черкашина. По его данным, на анонсированные «Уралвагонзаводом» в 2015 году умопомрачительные 2300 танков Т-14 стране потребовалось бы выделить не менее двух триллионов рублей. А на модернизацию до приемлемого уровня каждого из танков Т-72 и Т-80, которых у нас со времен СССР множество на базах хранения вооружений по всей стране, необходимо затратить всего по 200?250 миллионов рублей за штуку. Множим, делим. Получается, полагает полковник Черкашин, что «за те деньги, что выделяются на новый танк, можно провести модернизацию 10 тысяч танков (Т-72 и Т-80 — „СП“) и нарастить выпуск танков Т-90, имеющих хороший экспортный потенциал». В условиях нынешнего глубочайшего кризиса и на глазах тающих бюджетных доходов столь бронебойный аргумент способен отправить в глубокий нокаут даже саму чудо-«Армату». Нам, конечно, 10 тысяч танков совсем не нужно. Прорыва к Ла-Маншу в планах нынешнего Генштаба ВС РФ точно не значится. Так ведь и двух триллионов на новое вооружение в обозримой перспективе нашим танкистам не видать, как своих ушей. Особенно — под шлемофоном. Как уже сказано в пресс-релизе Сухопутных войск, 120 Т-72Б3М до конца 2020 года — вот теперь наш потолок. До него дотянуться бы. Что тоже, судя по тому, что творится за окном, вовсе не факт. К тому же, очень похоже, что в руководстве страны как раз за разработку и производство нового оружия отвечает нынче не самый большой доброжелатель «Арматы» — бывший заместитель министра обороны, а ныне — вице-премьер правительства РФ Юрий Борисов. Еще в середине 2018 года он публично задался вопросом: «Ну и зачем наводнять „Арматами“ все Вооруженные силы, у нас Т-72 пользуются огромным спросом на рынке, его берут все, он по сравнению с „Абрамсами“, „Леклерками“ и „Леопардами“ по цене, эффективности и качеству значительно их превосходит». Вообще-то от столь влиятельного лица это уже тогда звучало практически приговором Т-14. А для чего же все-таки пару недель назад министр Мантуров столь увлекательно рассказывал нам про будто бы состоявшиеся испытания «Арматы» в Сирии? Полагаю, потому что Денис Валентинович в условиях нарастающего бюджетного дефицита России напряженно думает, как бы вернуть хотя бы часть денег, уже затраченных на этот проект, который (повторим красивую фразу) «опередил свое время». Вот и попытался не слишком ловко привлечь к распиаренной бронированной новинке внимание потенциальных зарубежных покупателей. А что? Вот ведь в конце 2018 года индийское издание The Economic Times сообщило, что Дели рассматривает возможность закупки 1770 новых танков на замену устаревшим Т-72 по программе FRCV (multipurpose future ready combat vehicles). И в приоритетах у индийцев тогда, по данным издания, значился именно российский проект Т-14 «Армата». Читайте также МиГ-35 зашел в хвост «Рафалю», который дороже русского самолета в четыре раза Индийцы разочаровались во французском «чудо-истребителе» Впрочем, для экспорта любого оружия обычно существует важное условие: оно должно уже стоять на вооружении армии страны-экспортера. Так в случае с «Арматой» обойти его несложно. Хоть когда-нибудь те, предназначенные для войсковых испытаний 12 Т-14, наверное, все же доберутся до Таманской дивизии. Поскольку уже в принципе готовы. Побегает та дюжина малость по дивизионному полигону. По итогам испытаний можно заявить, что все прошло — не подкопаешься. И объявить, что «Армата», наконец, принята на вооружение Российской армии. Потом приглашать индийцев (или кто там еще пожелает?) самим полюбоваться на это российское бронечудо. И начинать переговоры по выгодному контракту. Справка «СП» По мнению экспертов, опрошенных агентством РБК, стоимость опытного образца танка Т-14 «Армата» к 2015 году оценивалась в $ 7,9 млн. (более 500 млн. рублей по нынешнему курсу). Завод-производитель заявил, что по состоянию