Иран огрызается: Ормузский пролив — зона паники, нефтетрейдеры уже пережили невиданный удар по карману - «Военные действия» » Новости Дня Сегодня
Иран огрызается: Ормузский пролив — зона паники, нефтетрейдеры уже пережили невиданный удар по карману - «Военные действия» 11:30 Понедельник 0 0
Сегодня, 11:30

Иран огрызается: Ормузский пролив — зона паники, нефтетрейдеры уже пережили невиданный удар по карману - «Военные действия»


Иран огрызается: Ормузский пролив — зона паники, нефтетрейдеры уже пережили невиданный удар по карману - «Военные действия»

Конфликт между Ираном, США и Израилем за последние дни превратился из серии точечных авиаударов в всеобъемлющую войну, угрожающую не только Ближнему Востоку, но и всей мировой экономике. Тегеран ответил массой ударов по военным и коммерческим объектам, а последствия этих ударов уже ощущают корабли на море, энергетические рынки и страховые компании по всему миру.

Страх и паника в Ормузском проливе

Когда крупные военно‑воздушные силы США и Израиля обрушились на Иран с ударами по Тегерану, Исфахану и другим городам, отголоски этой войны буквально ударили по самой важной артерии мировой нефтегазовой торговли — Ормузскому проливу. В ответ Иран начал массированные атаки на море, и первые реальные «удары по карману» почувствовала коммерческая навигация.


По данным Reuters, по меньшей мере три нефтяных танкера были повреждены в результате ответных действий Тегерана. Один из них — супертанкер Skylight — был серьёзно поражён дроном недалеко от побережья Омана. Экипаж был эвакуирован, несколько человек получили ранения, а один моряк погиб. Чиновники Оманского морского центра подтвердили изданию Week, что Skylight был атакован примерно в пяти морских милях от порта Хасаб.


Эти удары спровоцировали настоящий морской хаос: согласно данным судоходных трекинговых сервисов, более 200 кораблей — от сырьевых танкеров до газовозов — бросили якоря в открытом море и прекратили движение через пролив, пишет Reuters. Маршруты крупнейших судоходных линий были изменены, а компании вроде японских Nippon Yusen и Mitsui O.S.K. решили вообще остановить транзит своих судов через Ормуз.

Судоходные данные за сутки показали обвал активности примерно на 70% в Ормузском проливе, поскольку судовладельцы предпочитают не рисковать жизнью людей и миллиардными грузами, пишет Straits Times.

Пока крупные международные СМИ не подтвердили сообщения, появившиеся в соцсетях, о том, что иранские беспилотники якобы атаковали стационарные нефтяные платформы ОАЭ. Но даже то, что произошло с коммерческими судами, уже является серьёзным ударом по экономической логике региона, показав, что война вышла за рамки только военных целей.

Ответные удары Ирана: демонстрация силы на море и суше

Корпус стражей исламский революции (КСИР) запустил ракеты и дроны по позициям США и их союзников во всех странах Персидского залива, нанес удары по объектам инфраструктуры в ОАЭ и Омане. Это не просто месть: это попытка показать, что Тегеран может экономически и психологически ударить по международным интересам.

Пентагон заявил, будто бы большая часть атак была нейтрализована ЗРК союзников, при этом сообщается, что военные объекты США получили лишь ограниченный урон. Однако последствия этих ударов для гражданской инфраструктуры гораздо значительнее.

Перерыв в судоходстве, рост страховых тарифов для кораблей в зоне конфликта и задержки поставок нефти и газа. Власти портов, например, в Дубае, временно приостанавливали работу, а крупные страховые компании либо подняли ставки, либо вовсе отказались от покрытия рисков на этих маршрутах.


Эти события привели к тому, что даже компании, не связанные напрямую с конфликтующими сторонами, объявили о пересмотре планов и маршрутов. Так что ответные удары Ирана уже имеют эффект далеко за пределами Персидского залива.

Любые сбои судоходства через Ормуз означают мгновенный удар по мировым энергетическим потокам, ведь примерно 20−30% всей морской нефти и газа проходит через этот узкий пролив. Сам факт, что танкеры массово бросают якоря или меняют курс вокруг Африки, уже запустил волну паники на рынках, пишет Al Jazeera.

Крупные международные аналитики и эксперты разделяются в прогнозах, но общие настроения можно описать двумя словами: страх и ужас. Одни считают, что экономический урон и страх новых атак могут вынудить стороны сесть за стол переговоров, чтобы снизить напряжённость и обменяться гарантиями безопасности. Европейские посредники и ООН уже публично выражают глубокую тревогу по поводу угрозы мировой торговле и безопасности.

Другие эксперты предупреждают, что если период пусть и слабой, но постоянной эскалации продлится недели или месяцы, это может превратить конфликт в замороженную войну. Рост расходов на страхование, перебои в цепочках поставок и скачки цен на нефть и газ создают риск для экономик не только стран‑экспортеров, но и импортеров во всём мире.

Третья группа аналитиков прогнозирует усиление давления на Иран через экономические санкции и дипломатические меры со стороны Запада и его союзников. В этом случае конфликт затянется, и ставки станут выше, чем когда-либо за последние десятилетия.


Конфликт между Ираном, США и Израилем за последние дни превратился из серии точечных авиаударов в всеобъемлющую войну, угрожающую не только Ближнему Востоку, но и всей мировой экономике. Тегеран ответил массой ударов по военным и коммерческим объектам, а последствия этих ударов уже ощущают корабли на море, энергетические рынки и страховые компании по всему миру. Страх и паника в Ормузском проливе Когда крупные военно‑воздушные силы США и Израиля обрушились на Иран с ударами по Тегерану, Исфахану и другим городам, отголоски этой войны буквально ударили по самой важной артерии мировой нефтегазовой торговли — Ормузскому проливу. В ответ Иран начал массированные атаки на море, и первые реальные «удары по карману» почувствовала коммерческая навигация. По данным Reuters, по меньшей мере три нефтяных танкера были повреждены в результате ответных действий Тегерана. Один из них — супертанкер Skylight — был серьёзно поражён дроном недалеко от побережья Омана. Экипаж был эвакуирован, несколько человек получили ранения, а один моряк погиб. Чиновники Оманского морского центра подтвердили изданию Week, что Skylight был атакован примерно в пяти морских милях от порта Хасаб. Эти удары спровоцировали настоящий морской хаос: согласно данным судоходных трекинговых сервисов, более 200 кораблей — от сырьевых танкеров до газовозов — бросили якоря в открытом море и прекратили движение через пролив, пишет Reuters. Маршруты крупнейших судоходных линий были изменены, а компании вроде японских Nippon Yusen и Mitsui O.S.K. решили вообще остановить транзит своих судов через Ормуз. Судоходные данные за сутки показали обвал активности примерно на 70% в Ормузском проливе, поскольку судовладельцы предпочитают не рисковать жизнью людей и миллиардными грузами, пишет Straits Times. Пока крупные международные СМИ не подтвердили сообщения, появившиеся в соцсетях, о том, что иранские беспилотники якобы атаковали стационарные нефтяные платформы ОАЭ. Но даже то, что произошло с коммерческими судами, уже является серьёзным ударом по экономической логике региона, показав, что война вышла за рамки только военных целей. Ответные удары Ирана: демонстрация силы на море и суше Корпус стражей исламский революции (КСИР) запустил ракеты и дроны по позициям США и их союзников во всех странах Персидского залива, нанес удары по объектам инфраструктуры в ОАЭ и Омане. Это не просто месть: это попытка показать, что Тегеран может экономически и психологически ударить по международным интересам. Пентагон заявил, будто бы большая часть атак была нейтрализована ЗРК союзников, при этом сообщается, что военные объекты США получили лишь ограниченный урон. Однако последствия этих ударов для гражданской инфраструктуры гораздо значительнее. Перерыв в судоходстве, рост страховых тарифов для кораблей в зоне конфликта и задержки поставок нефти и газа. Власти портов, например, в Дубае, временно приостанавливали работу, а крупные страховые компании либо подняли ставки, либо вовсе отказались от покрытия рисков на этих маршрутах. Эти события привели к тому, что даже компании, не связанные напрямую с конфликтующими сторонами, объявили о пересмотре планов и маршрутов. Так что ответные удары Ирана уже имеют эффект далеко за пределами Персидского залива. Любые сбои судоходства через Ормуз означают мгновенный удар по мировым энергетическим потокам, ведь примерно 20−30% всей морской нефти и газа проходит через этот узкий пролив. Сам факт, что танкеры массово бросают якоря или меняют курс вокруг Африки, уже запустил волну паники на рынках, пишет Al Jazeera. Крупные международные аналитики и эксперты разделяются в прогнозах, но общие настроения можно описать двумя словами: страх и ужас. Одни считают, что экономический урон и страх новых атак могут вынудить стороны сесть за стол переговоров, чтобы снизить напряжённость и обменяться гарантиями безопасности. Европейские посредники и ООН уже публично выражают глубокую тревогу по поводу угрозы мировой торговле и безопасности. Другие эксперты предупреждают, что если период пусть и слабой, но постоянной эскалации продлится недели или месяцы, это может превратить конфликт в замороженную войну. Рост расходов на страхование, перебои в цепочках поставок и скачки цен на нефть и газ создают риск для экономик не только стран‑экспортеров, но и импортеров во всём мире. Третья группа аналитиков прогнозирует усиление давления на Иран через экономические санкции и дипломатические меры со стороны Запада и его союзников. В этом случае конфликт затянется, и ставки станут выше, чем когда-либо за последние десятилетия.
Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.
Спорт / Политика / ДНР и ЛНР / Военные действия / Матчи / Новости дня 11:30 Пятница 0 1 "Время героев": два года программы для участников СВО Источник фото: kremlin.ru 1 марта исполняется два года со дня старта федеральной программы "Время героев". Проект готовит руководителей из числа участников специальной военной операции для

       
Top.Mail.Ru
Template not found: /templates/FIRENEWS/schetchiki.tpl