Когда у России появится своя «Америка» или хотя бы «Мистраль» - «Военные действия»

России в будущем необходимо строить свои вертолетоносцы, необходимые для оперативной переброски больших групп войск, сказал в эфире радио «Звезда» президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов. Однако о том, когда конкретно наступит это будущее, он не сказал. Но смело можно утверждать, что если и произойдет закладка такого корабля, то не раньше 2028 года. Потому что в Госпрограмме вооружения на 2018?2027 годы после ее коррекции вертолетоносцев нет. Соответственно, нет и денег не только на их строительство, но и на проектирование. Но в том, что вертолетоносец — это очень полезный для ВМФ России корабль, спорить с Рахмановым невозможно. И таких кораблей в России никогда еще не было. Два французских вертолетоносца «Мистраль», как известно, в связи с давлением Вашингтона на Париж проплыли мимо нашего флота. Правда, называть этот тип кораблей следовало бы не на «французский манер», а иначе — универсальными десантными кораблями (УДК). Впервые они появились в США в 70-е годы с целью сокращения количества типов кораблей, которые используются для высадки десанта. До «эпохи УДК» одни корабли перевозили живую силу. Другие доставляли бронетехнику. Третьи — ударные вертолеты. Корабли-доки транспортировали десантные баржи. Для координации операциями, в которых принимало участие множество кораблей различного типа, использовались штабные корабли. Читайте также Путин — военным: Готовьтесь сбивать то, чего в мире еще нет Удастся ли РФ создать противоядие против гиперзвукового оружия раньше, чем оно появится у Запада? УДК самостоятельно решает все эти задачи. Разумеется, вместо барж теперь используются быстроходные десантные катера на воздушной подушке грузоподъемностью до 90 тонн. Вполне понятно, что УДК стал очень крупным кораблем, уступая в водоизмещении только лишь авианосцам. Первый американский УДК «Тарава» имел водоизмещение в 39 тыс. тонн. Водоизмещение современного УДК «Америка» (запланировано 11 кораблей), начавшего поступать в ВМС США 5 лет назад, 46 тыс. тонн. Длина корабля — 257 м, ширина — 32 м. Экипаж — 1100 человек. Дальность плавания — 9500 миль. Максимальная скорость хода — 22 узла. Силовая установка газотурбинная. УДК «Америка» — это мощное средство проведения крупных десантных операций. Корабль вмещает до 2500 морских пехотинцев и 60 плавающих БТР. Авиагруппа — до 53 различных летательных аппаратов, которые комплектуются в зависимости от решаемых задач. Среди них истребители с укороченным взлетом и вертикальной посадкой F-35B, конвертопланы MV-22, взлетающие и садящиеся по вертолетному, транспортные, ударные и противолодочные вертолеты. Состав десантных катеров на воздушной подушке также переменный — от 3-х катеров с 90-тонной нагрузкой до 6-и с 55-тонной. Высадка десанта производится с расстояния, недоступного для обстрела корабля береговой артиллерии. То есть километров за 30 от берега. Необходимо сказать, что УДК необходимо придавать 1?2 корабля сопровождения, поскольку его силы самообороны невелики. Он оснащен 3-я зенитными автоматическими пушками калибра 20 мм, 7-ю пулеметами калибра 12,7 мм и 4-я корабельными ЗРК. То есть защититься при встрече с надводным ракетным кораблем или с ударной подводной лодкой самостоятельно не очень способен. В общем, отточенное до совершенства оружие «мирового жандарма». И России, у которой после 90-х годов появились свои геополитические интересы, зачастую противоположные американским, такие корабли были бы кстати. А что же нам предлагали французы? УДК «Мистраль» скромнее «Америки». Его полное водоизмещение — 21 тыс. тонн, длина — 199 м, ширина — 32 м. Дальность плавания — 5800 миль, скорость хода — 19 узлов. Экипаж — 160 человек. Из защитного вооружения присутствует 6-ствольная артиллерийская установка калибра 30 мм, 4 пулемета калибра 12,7 мм, 2 зенитных пушки калибра 30 мм и 2 ЗРК «Симбад», по мощности эквивалентных ПЗРК «Мистраль». Есть 4 катера длиной 27 м и шириной 7 м. УДК способен перевозить от 450 до 900 десантников. Авиационная группа состоит из 32 вертолетов. Но и такой корабль стал бы существенным прорывом для ВМФ России в своем классе. Потому что «последний крик моды» — это большой десантный корабль (БДК) «Иван Грен» проекта 11711, введенный в строй летом прошлого года. Его водоизмещение — 5000 тонн. Длина — 120 м, ширина — 16 м. Способен перевозить до 13 танков или 36 БМП. Вмещает 300 десантников (это при том, что на «Америке» лишь госпиталь способен вместить 600 раненых). Вооружение представляют артиллерийские установки калибра 30 мм и пулеметы калибра 12,7 мм. В авиагруппу входят один ударный вертолет и 2 транспортных. Предполагается построить 6 БДК данного проекта. Но это, по сути, гонка за вчерашним днем, когда ВМФ СССР насчитывал два с половиной десятка БДК. При этом следует учитывать, что «Иван Грен» — это развитие проекта 1171, по которому начали строить корабли в начале 60-х годов. Сейчас в наличии 16 БДК, хоть еще три и числятся в составе ВМФ, но они уже давно недееспособны. Чуть ли ни весь сохранившийся флот был построен в 60?70 годы. Похоже, свою «лебединую песню» он исполнил недавно, когда 16 кораблей, сильно изношенных, осуществляли доставку военной техники в Сирию. Эта транспортная операция получила неофициальное название «Сирийский экспресс». Теперь большей части этой «транспортной флотилии» требуется серьезный ремонт. Так что переход десантного флота из стадии стагнации в фазу развития предполагает создание и строительство кораблей нового типа, то есть УДК. И о них уже давно мечтает и командование ВМФ, и проектные бюро, и предприятия судостроительной отрасли. Однако все упирается в финансирование. Которого по этой статье нет. И неизвестно, когда оно появится. Читайте также Одного «Триумфа» Эрдогану мало Турция собирается участвовать в производстве ЗРС С-500 «Прометей» совместно с Россией Соответственно, и разговоры на эту тему ведутся уже давно. А недавнее заявление президента ОСК о том, что «будем строить УДК», относится именно к жанру разговоров. Потому что 5 лет назад было объявлено о том, что в 2018 году будет заложен первый российский универсальный десантный корабль. Теперь вот говорят поосторожнее — когда-нибудь будет заложен. Два наших КБ, специализирующихся на проектах авианосцев, в инициативном порядке разработали аван-проекты УДК. Невское проектно-конструкторское бюро назвало свой корабль «Прибоем». Крыловский государственный научный центр — «Лавиной». «Лавина» имеет водоизмещение 24 тыс. тонн. Длина — 190 м, ширина — 33 м. Максимальная скорость — 22 узла. Дальность хода — 5000 миль, автономность — 60 суток. Экипаж — 320 человек. Корабль способен доставлять к месту высадки от 500 до 800 морских пехотинцев и 50 БТР/БМП (или 25 танков). Авиационная группа состоит из 16 вертолетов — ударные Ка-52К «Катран», транспортно-боевые Ка-29, противолодочные Ка-27. Предусмотрены 6 скоростных катеров, которые совместно с вертолетами должны производить десантирование. УДК «Лавина», предназначенный для дальней морской зоны, должен существенно облегчить проведение десантных операций. Однако за это придется изрядно заплатить. Крыловский ГНЦ оценивает стоимость такого корабля в 40 млрд. рублей. Что эквивалентно стоимости четырех атомных подводных лодок. Однако есть подозрение, что данной суммой дело не ограничится, и она существенно возрастет уже на этапе завершения ОКР. А уж когда начнется строительство корабля, то произойдет еще одна коррекция стоимости. При этом необходимо учесть, что для УДК необходимо будет построить корабли эскорта противолодочной и противовоздушной обороны. УДК «Прибой» меньше «Лавины», его водоизмещение равно 14 тыс. тонн. Длина — 165 м, ширина 25 м. Меньше и авиационная группа, которая состоит из 6 ударных вертолетов Ка-52К и 4 многоцелевых Ка-27. А вот объем бронетехники Невское ПКБ обещает таким же, как и на «Лавине», — 50 БТР/БМП. Десантирование техники и морских пехотинцев осуществляют 4 быстроходных катера. Строительство «Прибоя» должно обойтись дешевле, чем «Лавины». Однако не факт, что в обозримом будущем будет реализован какой-либо из этих проектов. И тут есть два отягчающих обстоятельства. Во-первых, в связи с большими габаритами корпусов УДК их могут построить, пожалуй, лишь в Северодвинске. Однако там верфи до упора заняты строительством и модернизацией подводных лодок. Что считается более важным делом. Также в Северодвинске модернизируется авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» и ракетные атомные крейсера проекта «Орлан». Читайте также База победителей ИГИЛ в Сирии под «Градом» атак побежденных В мае обстрелы российских военных в Хмеймим стали почти ежедневными. Как это прекратить? Во-вторых, над «русским УДК» тяготеет злой рок. Уже давно в составе ВМФ мог находиться УДК проекта 11780 водоизмещением 25 тыс. тонн. В начале 80-х годов его начало разрабатывать Невское ПКБ. Проектные работы шли медленно — не только с остановками, но и с переделыванием уже почти достигнутого результата. Почти все десятилетие происходила ожесточенная борьба Генштаба, который хотел получить УДК, и Главкома ВМФ, которому был нужен только авианосец. В результате то делали плоскую палубу, то воздвигали трамплин, то опять его убирали… В результате дело завершилось ничьей — ни УДК, ни авианосца не было спроектировано до того, как грянула перестройка. Так что судьба новых проектов Невского ПКБ и Крыловского ГНЦ покрыта мраком и неизвестностью. Порой все же говорят, что столь необходимый флоту корабль будет заложен в 2020 году. Но какой именно? Да и откуда возьмутся деньги, очень серьезные? Однако всякое неожиданное в нашем ОПК порой случается. Министерством обороны было заказано 12 истребителей пятого поколения Су-57. И вдруг их стало 76. Может быть, в Кремле есть какие-то строго засекреченные фонды, предназначенные для вспомоществования самолетостроителям, кораблестроителям и производителям другой военной техники? Военные новости: Путин — военным: Готовьтесь сбивать то, чего в мире еще нет Военные технологии: Путин заявил о необходимости поставить в войска новейшие вертолёты Ми-28НМ