"Не увольняй, насяльнике". Иностранные водители теперь вне закона

В России вступил в силу закон, не позволяющий работать мигрантам-водителям с зарубежными правами. Речь идет о тех самых маршрутчиках и водителях такси, внушительная часть которых не всегда понимает, что такое профессионально выполнять свои обязанности.

Кто-то из них может просто спать в машине между заказами или рабочими сменами, засыпая во время пути, кто-то на русском знает не больше стандартного набора из трех слов, а один из них наверняка только что наорал на женщину, которая слишком медленно выходила на остановке.

К цифрам. В зависимости от города, мигрантов, задействованных в коммерческих перевозках на сегодняшний день насчитывается до 40% от общего числа водителей. Так, ГИБДД сообщает, что, по данным за прошлый год, в нашей стране только за 2016 год произошло 5216 ДТП с участием иностранных водителей, в которых погибло 704 человека и ранено 7280. У многих нет наших отечественных прав, а значит не факт, что они и правила наши знают.

С сегодняшнего дня не имеющим российских прав мигрантам-водителям либо их работодателям грозит штраф: "Контролировать выполнение указанного запрета должны будут работодатели. Для них вводится административная ответственность за выпуск на линию водителя, не имеющего российского национального водительского удостоверения. Административный штраф составит 50 тысяч рублей" ,- сообщает ГИБДД.

Тем самым объявлена война непрофессиональным водителям из стран ближнего зарубежья. По некоторым данным, мигрантов-водителей в России насчитывается 40 661 на январь 2017 года.

Так что шанс оказаться в маршрутке с водителем мигрантом, не совсем понимающим русский язык, везущим "дрова" и постоянно выезжающим на встречку, стал меньше. Чтобы работать им минимум придется теперь сдать на права и подучить российские правила, чтобы это сделать.

Но, естественно, всё не так просто. Ждем, что кто-то перейдет на нелегальное положение, в подполье: станет больше мигрантов в такси без опознавательных знаков, вне закона могут оказаться и сами таксомоторные компании, не желающие терпеть издержки, связанные с переквалицикацией водителей или, одним словом, "русификацией" всего процесса.

Ну что, "дорогу покажешь"?