© Новости Дня / Кирилл КаллиниковМужчины разговаривают у автомобилей такси. Архивное фото
МОСКВА, 21 фев — Новости Дня. Минфин РФ готов работать над идеей страхования пассажиров такси наравне с пассажирами других перевозчиков, но пока не знает, как её реализовать, следует из слов замминистра финансов Алексея Моисеева.

Беспилотный автомобиль "Яндекс.Такси" совершил успешную поездку по Москве
Осенью в Госдуму был внесен законопроект об обязательном страховании пассажиров перевозчиками такси. В записке к проекту поясняется, что такси сейчас остается единственным видом транспорта, на который не распространяется действие закона об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров (ОСГОП). При этом, по данным Российского союза автостраховщиков (РСА), таксисты попадают в аварию в три раза чаще, чем обычные автомобилисты.
"В принципе, проблема существует. … Такси — это такой же вид транспорта, как маршрутка или автобус. И, с учетом широкого распространения агрегаторов, это стало особенно актуально. … Потребность общественная в том, чтобы были застрахованы эти услуги, она есть. … Непонятно, как это сделать. … Надо работать в этом направлении, надо решать. Мы готовы", — заявил Моисеев журналистам после заседания комитета ГД по финрынку.

В Москве 385 тысяч человек воспользовались социальным такси в 2017 году
Вместе с тем, по словам Моисеева, в министерстве не хотели бы накладывать "дополнительное бремя" на легальные такси. "Я считаю, что это и так большое общественное благо, что появились легальные такси. И вот это благо пытаться вытеснить из конкурентной зоны тем, что они ещё должны будут, в том числе, и страховку покупать? … По факту и контролировать сможем только тех, кто работает через агрегаторов, то есть, по сути, "белые" такси, которые и так страдают от недобросовестной конкуренции со стороны "серых", "чёрных" и прочих таксистов", — пояснил Моисеев.
Согласно закону об ОСГОП (67-ФЗ), который действует с 2013 года, перевозчики, которые осуществляют пассажирские перевозки, обязаны страховать свою ответственность перед пассажирами. Лимит выплаты по этому страхованию — до 2 миллионов рублей. Тарифы по ОСГОП устанавливает ЦБ. В настоящее время гражданская ответственность владельцев такси подлежит страхованию лишь в рамках ОСАГО. По закону об ОСАГО, максимальные выплаты за вред жизни и здоровью составляют 500 тысяч рублей.
11:30
Понедельник
0
4
Таксист вымогает деньги у вдовы фронтовика. Аргумент убил: "Ну а чё, он сам выбрал такую работу". А теперь правда о зарплате на войне - «Спецоперация»
Даже в наше циничное время история, которую рассказала член СПЧ при президенте России Марина Ахмедова, выбивается из общего ряда. В Краснодаре таксист не постеснялся вымогать деньги с убитой горем
11:30
Понедельник
4
По телевизору врут, на фронте всё иначе. Вернувшийся из зоны СВО командир выдал настоящее положение дел - «Спецоперация»
Вернувшись с фронта, боец рассказал правду о том, что происходит на передовой. Наивно полагать,
11:30
Понедельник
4
После олигарха слово взяла Цыганова: "План гениален – выжать из людей все соки" - «Спецоперация»
Один из богатейших людей в России предложил русским работать не пять дней в неделю, что обеспечено
11:30
Понедельник
4
По телевизору врут, на фронте всё иначе. Вернувшийся из зоны СВО командир выдал настоящее положение дел - «Спецоперация»
Транспорт / Новости дня / Мир / Политика / Украина / Видео / Технологии / Большой Кавказ / Происшествия и криминал / Военные действия
11:30
Понедельник
0
5
Перелом в СВО так и не появился. Неудобную правду назвал Ходаковский – есть три причины - «Спецоперация»
Год назад десятки экспертов доказывали, что перелом в СВО наступит в конце 2025 года, крайний срок – к весне 2026-го. По прогнозам, Украина должна была развалиться, фронт – треснуть, мобилизованные
