
Инвестор готов вложить в реконструкцию Апраксина двора 5,1 миллиарда рублей, но для этого нужно привести региональное законодательство в соответствие с федеральным. Власти умалчивают, будут ли внесены необходимые изменения, из-за чего нельзя установить сроки начала работ по восстановлению архитектурного ансамбля.
«Инвестиционно-строительная компания «Апраксин Двор» еще в 2018 году стала стратегическим инвестором «Апрашки», а за год до этого Смольный одобрил проект по восстановлению территории рынка. Дальше переговоров дело не зашло из-за необходимости изменить петербургское законодательство.
По словам заместителя гендиректора компании Владимира Паукова, эти корректировки нужны для передачи городских зданий в руки инвестора. Сейчас объекты культурного наследия можно передать инвестору только через торги, но в таком случае не факт, что комплекс достанется стратегическому инвестору.
Поправки в закон Петербурга «О порядке предоставления объектов недвижимости, находящихся в собственности Санкт-Петербурга, для строительства, реконструкции и приспособления для современного использования», позволяющие передать инвестору объекты культурного наследия в рамках преференции, были отложены по инициативе губернатора Петербурга Александра Беглова в марте прошлого года. Градоначальник объяснил свое решение тем, что в поправках не были прописаны гарантии инвесторов по выполнению обязательств. Однако эксперты полагают, что Смольный попросту боится утратить права на ОКН.
Бюрократические проволочки не позволяют «ИСК «Апраксин Двор» заняться восстановлением Апраксина двора, а передача объекта застройщику тянется уже третий год.
Согласно плану по преобразованию территории, «Апрашка» должна стать местом для создания современных общественных, творческих и рабочих пространств. При этом собственники помещений должны будут вложить в реконструкцию собственные средства.
«Единственно правильное решение по Апраксину двору — привлечь заинтересованного инвестора, который возьмет на себя обязательства по согласованию и преобразованию всей территории, и наделить его полномочиями по распоряжению объектами собственности Петербурга», — подчеркивает гендиректор «Colliers» в Петербурге Андрей Косарев.
При этом необходимость восстановления территории Апраксина двора очевидна. 55 исторических зданий находятся в ветхом состоянии и нуждаются в комплексной реставрации. Преобразование пространства необходимо и для исключения фактора нелегальной торговли, из-за которой, по оценкам специалистов, Петербург ежегодно недополучает сотни миллионов рублей.
Чиновники продолжают хранить молчание по поводу планов на восстановление Апраксина двора и о договоренностях с инвесторами, готовыми вложить собственные средства в проект. Профильные комитеты заняли выжидательную позицию и не привлекают готовые к реставрации объекта компании для проведения работ по восстановлению.
Вандализм
Байден прокомментировал скандал со свастикой в Госдепе
Неизвестные нацарапали свастику в здании Госдепа США
Во Львове разрушили монумент славы Советской армии
В Севастополе вандалы осквернили памятник матросу и солдату
Все материалы по теме (136)
11:30
Понедельник
0
7
Политический тест-драйв: «Хёндай» и «Киа» ищут подъездные пути в Россию - «Авто»
Условия возвращения южнокорейских брендов будет диктовать Москва
11:30
Суббота
22
Противоракета PAC-3 Edge: «Мы создали щит от вчерашнего российского гиперзвука!» - «Военные действия»
Очередная сенсация от «Lockheed Martin Corporation» снова опоздала с рождением
11:30
Суббота
19
Сводки СВО, 24 октября, главное: Наши ДРГ навели шороху в Херсоне, еще один котел назревает в Харьковской области - «Военные действия»
1703-й день спецоперации. Установлено полное господство российских расчетов БПЛА над Купянском
11:30
Воскресенье
62
В Ярославской области впервые сбили украинские разведывательные воздушные шары
Происшествия и криминал
11:30
Четверг
0
13
Трасса смерти: 7 человек сгорели заживо. Духи хантов прогневались на строителей дороги, проложенной по старым кладбищам? - «Происшествия»
Страшная трагедия произошла под Тобольском на федеральной трассе, которую давно называют «дорогой смерти»
