Москва-2017: Собянин настроил столицу против себя - «Общество»

Материал комментируют: Алексей Кротов Андрей Бунич Михаил Делягин Последние дни уходящего года — отличный повод вспомнить о событиях, которыми москвичам запомнился 2017-й. Во-первых, это конечно, открытие парка «Зарядье». Пустырь площадью 13 га превратился в парк, который посетили уже более 2 миллионов человек. Правда, на следующий день после открытия разразился скандал — было заявлено об уничтожении гостями парка 10 тысяч высаженных редких растений. Как сообщалось, расходы на строительство оазиса у Кремля составили 14 млрд. руб — почти в три раза больше, чем было предусмотрено в начале реализации проекта. Сергей Собянин одним из самых важных достижений уходящего года назвал окончание работ по программе «Моя улица». Он отметил, что реконструкция исторического центра позволила изменить облик города, а на Тверскую улицу и Садовое кольцо вернулись деревья. Москвичи согласны с тем, что получилось красиво, однако их возмущает, какие чудовищные суммы были на это потрачены. На многих улицах хорошая плитка перекладывалась по несколько раз подряд. По данным РБК, в 2015 году расходы на «Мою улицу» составили около 20 млрд руб., в 2016-м — уже 32,9 млрд руб., а в 2017 г — рекордные 40 млрд руб. Цифры, сопоставимые с расходной частью бюджета среднего российского города-миллионника. Еще один дорогостоящий столичный проект, широко анонсированный в уходящем году — реновация. По масштабу он сравним разве что с застройкой Москвы в 1960-е годы. Власти настроены на серьезное увеличение плотности застройки, эксперты же утверждают, что таким образом мегаполис примет совсем невообразимые размеры, что приведет к коллапсу. Как сообщалось, в 2017 г. на эту программу уже потрачено 97 млрд. рублей. И это только нчало. Борьба с пробками была заявлена в качестве первоочередной задачи после прихода нынешнего мэра. В ноябре 2017 г. «Яндекс» опубликовал исследование, в котором проанализировал загруженность на московских дорогах. Согласно этим данным, ситуация внутри Садового кольца признана самой плохой за последние пять лет: скорость движения в центре упала за три года (с 2014) на 24% утром и 9% вечером. Из-за того, что тротуары расширили, многие улицы стали намного уже. Парковочных мест катастрофически не хватает, как и перехватывающих парковок. Эксперты говорят, что строительство новых микрорайонов еще усугубит ситуацию. Запомнился уходящий год (кстати, объявленный годом экологии!) и целой чередой мусорных скандалов. Всю осень в Москве и области шли акции — жители протестовали против вонючих мусорных полигонов и строительства новых мусоросжигательных заводов (МСЗ). В декабре московские власти целую неделю «никак не могли» найти источник неприятного запаха в столице — им оказался мусорный полигон «Кучино». Экологи говорят, что свалки окружают Москву, но проекты дорогущих МСЗ, которые продвигают власти, не только не решат мусорные проблемы, но и ухудшат экологическую ситуацию. Программа вторичной переработки отходов, которой отдают предпочтение во всем мире, в Москве не реализуется. — Московская мэрия умудрилась сделать Москву красивой, резко улучшить положение бюджета, и при этом настроить весь город против себя, — считает экономист Михаил Делягин. — Очень надо было постараться, чтобы вызвать такую злость, как сейчас. Реальный рейтинг Собянина около 20% - пару месяцев назад были такие оценки. «СП»: — Почему? — Причина в том, что московские власти люто презирают москвичей, и это чувствуется во всех их действиях. Такое ощущение, что парк «Зарядье» они построили специально, чтобы обвинить москвичей в краже 10 тысяч растений. Кроме того, они старательно возбуждают ненависть к Москве во всей России — ведь на те деньги, которые пошли на плохо уложенную московскую плитку, можно было обустроить несколько областей. — Все, что делается — крайне непрофессионально. Везде сквозит политика: надо освоить бюджет, а что будет сделано — неважно, — говорит Алексей Кротов, почетный строитель Москвы, член Союза архитекторов России и руководитель собственной архитектурной мастерской. — Поэтому получается как с благоустройством: когда сначала наводят красоту на поверхности, тратят на это уйму денег, а через полгода все перекапывают, чтобы провести коммуникации. Это же вопиющая бесхозяйственность! Кроме того, бюджет ведь создается, чтобы достойное обслуживание было в поликлиниках, школах, детских садах, чтобы бюджетникам зарплату платить. А у нас теперь в поликлиниках на приеме одни приезжие неквалифицированные люди, и количество бесплатных услуг минимальное. Вот эти средства, предназначенные для москвичей, и уходят на благоустройство, перекладку плитки, пересаживание деревьев за огромные деньги. Идет просто освоение бюджета — чиновники видят в Москве только дойную корову. «СП»: — Получается, никто не думает ни об эффективности использования этого огромного бюджета, ни о приоритетах? — Логично было бы в первую очередь что-то сделать для менее имущих людей, а потом заботиться обо всем остальном. А у нас огромные деньги выбрасываются на праздничное оформление города, совершенно безвкусное. Реновация — это вообще преступная деятельность: ее раскручивают вместо того, чтобы расселять коммуналки, уменьшать очереди нуждающихся в жилье, заниматься аварийным жилым фондом, качественным капремонтом. Собираются снести еще хороший жилой фонд. Люди говорят: лучше уж тогда эти деньги пустили в регионы, ведь там многие живут даже не в пятиэтажках, а с удобствами во дворе. «СП»: — Многие эксперты говорят, что реализация этой программы еще и приведет к транспортному коллапсу. — Транспортная схема в Москве сложилась исторически — радиально-кольцевая. Она заведомо проигрышная, и нагружать город еще большим количеством жилья, чтобы привлечь еще больше жителей, абсурдно. Город не выдерживает и 7 миллионов, дороги перегружены. Новые магистрали теперь надо будет пробивать по живому, уничтожая историческую часть. Из исторического центра у нас пытаются сделать азиатскую застройку. В Пекине так и сделали, там переизбыток жилья, но жить там невозможно… И работать приезжим негде — промышленность вся перепрофилирована. Собянин объявил, что надо всю страну сконцентрировать в крупных агломерациях, но зачем? Это психология временщиков. Пришла администрация, которая просто загубит этот город. Они набьют карманы и уедут, а мы останемся со своими проблемами. — Базовая проблема — неэкономическое мышление руководства города, — считает экономист Андрей Бунич, глава Союза предпринимателей и арендаторов России. — В тот же парк «Зарядье» могли бы вложить деньги частные инвесторы, и это бы приносило доход. Вместо этого потратили большие деньги, и еще за его содержание надо платить. Или та же реновация — стоимость квартир падает, а власти начинают большую строительную программу, что приведет к еще большему падению цен. То же самое — с разбазариванием денег на плитку, с огромными тротуарами. Мне кажется, это общий подход руководства города — тратить деньги, не обращая внимания, принесет ли это отдачу, нужно ли это жителям. «СП»: — Но ведь сейчас обстановка не та… — Людям необходимо понимать — если московские власти столько тратят, у них нет другого способа пополнить бюджет кроме как увеличить налоговую нагрузку на жителей. Это может оказаться очень болезненным. И рядовые москвичи получат платежки с высокими налогами, и юрлица — что отразится на ценах. Кроме того, никакого общественного обсуждения нет, все делается волюнтаристски. Захотели потратить деньги, и потратили — кто-то решил и все. Но такие масштабные и затратные проекты обязательно должны выноситься на общественную дискуссию. Эти деньги не из воздуха берутся, и жители должны знать, что они будут все это оплачивать. Однако мнение жителей полностью игнорируется — им все сообщается постфактум. Не было обсуждения даже со специалистами. Все понимают, что это делается только с одной целью — освоить как можно больше средств.