Почему авиакомпании так плохо кормят на борту самолета - «Новости Дня»

40-50 лет назад пассажирам предлагали несколько горячих блюд на выбор, причем некоторые готовили прямо в самолете. Сегодня авиакомпании не могут позволить себе такую роскошь.
Качество еды на борту самолета сильно изменилось по нескольким причинам, пишет BBC. Во многом это следствие самого характера перелетов: из-за перепада давления на высоте очень трудно готовить, поэтому питание просто разогревают. К тоже же разогретая еда во многом удобнее: готовить на борту часто просто нет возможности.

В 50-е и 60-е годы самолеты перевозили около 50 пассажиров, и у бортпроводников было достаточно времени, чтобы учесть индивидуальные пожелания каждого. К примеру, прямо на борту можно было заказать омлет или мясо, приготовленное буквально на глазах у пассажира.

«Меню горячих блюд тех времен наверняка показалось бы современным путешественникам слишком щедрым», — отмечает автор.

Но сегодня авиалайнеры часто рассчитаны на 150, а то и 300 человек, и при индивидуальном подходе у экипажа просто не хватит времени. Поэтому авиакомпании перешли на меню другого рода — развлечения.

Если в 90-е пассажиры могли посмотреть только один фильм на большом экране, то позднее перевозчики стали устанавливать персональные экраны в подголовники впереди стоящих сидений и предоставлять пассажирам большой выбор фильмов и программ. Это позволило тратить меньше денег на еду — ведь раньше питание было практически единственным развлечением в полете.

Интересно, что на заре пассажирских авиаперевозок из-за недостаточно мощных двигателей на борт самолета также доставляли холодные закуски и бутерброды, приготовленные на земле. Круг замкнулся: ценовая конкуренция оказалась самой эффективной, и авиакомпании могут даже отказываться от кухни в пользу нескольких дополнительных кресел.

Впрочем, есть и еще одна причина, по которой еда в самолете часто кажется невкусной: на высоте 10 тыс. метров рецепторы человека работают по-другому, и восприятие сладкого и соленого резко снижается. Кроме того, из-за сухого воздуха в салоне самолета почти не ощущаются и запахи, из-за чего еда кажется вдвойне безвкусной.

40-50 лет назад пассажирам предлагали несколько горячих блюд на выбор, причем некоторые готовили прямо в самолете. Сегодня авиакомпании не могут позволить себе такую роскошь. Качество еды на борту самолета сильно изменилось по нескольким причинам, пишет BBC. Во многом это следствие самого характера перелетов: из-за перепада давления на высоте очень трудно готовить, поэтому питание просто разогревают. К тоже же разогретая еда во многом удобнее: готовить на борту часто просто нет возможности. В 50-е и 60-е годы самолеты перевозили около 50 пассажиров, и у бортпроводников было достаточно времени, чтобы учесть индивидуальные пожелания каждого. К примеру, прямо на борту можно было заказать омлет или мясо, приготовленное буквально на глазах у пассажира. «Меню горячих блюд тех времен наверняка показалось бы современным путешественникам слишком щедрым», — отмечает автор. Но сегодня авиалайнеры часто рассчитаны на 150, а то и 300 человек, и при индивидуальном подходе у экипажа просто не хватит времени. Поэтому авиакомпании перешли на меню другого рода — развлечения. Если в 90-е пассажиры могли посмотреть только один фильм на большом экране, то позднее перевозчики стали устанавливать персональные экраны в подголовники впереди стоящих сидений и предоставлять пассажирам большой выбор фильмов и программ. Это позволило тратить меньше денег на еду — ведь раньше питание было практически единственным развлечением в полете. Интересно, что на заре пассажирских авиаперевозок из-за недостаточно мощных двигателей на борт самолета также доставляли холодные закуски и бутерброды, приготовленные на земле. Круг замкнулся: ценовая конкуренция оказалась самой эффективной, и авиакомпании могут даже отказываться от кухни в пользу нескольких дополнительных кресел. Впрочем, есть и еще одна причина, по которой еда в самолете часто кажется невкусной: на высоте 10 тыс. метров рецепторы человека работают по-другому, и восприятие сладкого и соленого резко снижается. Кроме того, из-за сухого воздуха в салоне самолета почти не ощущаются и запахи, из-за чего еда кажется вдвойне безвкусной.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.

Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.

Есть вопросы. Напишите нам.

Общие правила поведения на сайте.

Екатеринбург, борту авиакомпании самолета из-за просто

Еще новости по теме Екатеринбург

11:30 Вторник 0 5 Коммунисты, вперед! В Америке растет интерес к левым идеям, порадовал член парламентской делегации - «Политика» Владимир Исаков: «Здравомыслящие конгрессмены согласны, что Украины не должно быть в НАТО, а принадлежность Донбасса России — исторический факт»

11:30 Воскресенье 9 Трамп угрожает ударом по русской АЭС: "Я дал им 10 дней" - «Спецоперация» Президент США перенёс дату ударов по электростанциям Ирана. Но всё это дымовая завеса. А тем

11:30 Воскресенье 0 Всему миру придёт большой "бздыньк". Трамп готов нажать красную кнопку? - «Спецоперация» Вашингтон продолжает рвать стандарты психологической нормальности. Странные мессы в кабинете

11:30 Воскресенье 1 "Депутаты надоели": Поплавская указала, куда им пойти - «Спецоперация»

Новости дня / Политика / Здоровье / Мир / США / Военные действия / Видео / Латинская Америка / Власть / Мнения / Аналитика / ЖКХ / Чемпионат / Большой Кавказ / Технологии / Украина / Энергетика / Европа / Разное / Азия / Ростов-на-Дону / Спорт / Бизнес / Происшествия и криминал 11:30 Воскресенье 0 1 "Не выживет никто": В войне с Ираном появились уши глобалистов. Уничтожение "лишних" людей началось? - «Спецоперация» Нефть и цены на бензин – ерунда. Есть угроза жизни миллиардов людей. В Персидском заливе стоят корабли с миллионом тонн удобрений. А это уже грозит голодом во многих странах. Начинается время сева.